[实用新型]一种用于T型肋骨焊的固定工装

说明书

本实用新型提供一种用于T型肋骨焊的固定工装，设置在胎架模板上，包括T型肋骨腹板卡马和T型肋骨面板卡马，T型肋骨腹板卡马通过插销、腹板纵向挡板、腹板横向挡板和插销固定在胎架模板上；T型肋骨面板卡马通过插销、面板纵向挡板、面板横向挡板和插销固定在胎架模板上；其中，T型肋骨腹板卡马的腹板内侧面开设有腹板卡槽，T型肋骨面板卡马的面板外侧面的一侧设置有面板横向挡板，用于固定T型肋骨；卡马拆卸方便、快速，消除了原来的马板割除、碳刨和打磨、马脚缺陷修补的工作量，同时无需再等待7天的MT磁粉检测时效，有效减少了劳动强度和动能源的损耗，大幅缩短了T型肋骨建造周期，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种T型肋骨固定领域，特别是涉及一种用于T型肋骨焊的固定工装。

背景技术

在船体建造过程中涉及到大量T型肋骨的制作，4段相同的1/4T型肋骨拼接成一个整圈 T型肋骨，且T型肋骨的材质为某高强度钢。1/4T型肋骨又由若干T型肋骨拼装件焊接而成。为了确保1/4T型肋骨的制作精度，对焊接热输入量引起的焊接变形进行控制，故在对1/4T 肋骨进行装配时，通常情况下都是使用马板在T型肋骨和胎架之间以焊接的形式进行连接，使T型肋骨被刚性固定。根据设计要求，1根1/4T型肋骨需使用20块马板进行连接，拼接成整圈T型肋骨时还需要安装80块马板对整圈T型肋骨焊接过程中的变形进行控制。T型肋骨制作完成后，需将马板进行割除，然后使用行车将T型肋骨进行翻身，对马板割除后在T型肋骨母材上剩余的马脚，即焊接凸起进行碳刨、打磨处理，并对马脚缺陷进行焊接修补。同时，根据QT建造要求，马脚修补完成后，需在7天以后对马脚修补区域进行MT磁粉检测，确保无焊接裂纹缺陷。因此，T型肋骨制作过程中使用马板对焊接变形控制的处理流程十分繁琐，消耗大量的时间，一个整圈T型肋骨制作，仅安装和拆除马板所需的时间大约588小时，严重影响QT的建造周期。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于T型肋骨焊的固定工装，拆卸方便、快速，成本低廉，制作工艺简单，且可重复使用，以克服现有技术的上述缺陷。

因本实用新型工装无需焊接在T型肋骨母材上，故工作制作所需的原材料普通，成本低廉，制作工艺简单，操作方便，且可重复使用，符合降本增效的理念

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于T型肋骨焊的固定工装，设置在胎架模板上，包括T型肋骨腹板卡马和T型肋骨面板卡马，该T型肋骨腹板卡马的腹板内侧面开设有腹板卡槽，与所述腹板内侧面相对的腹板外侧面的一侧设置有腹板横向挡板，该腹板横向挡板连接于胎架模板上，且所述腹板横向挡板与腹板外侧面之间插设有楔形块；所述T型肋骨面板卡马的面板内侧面开设有面板卡槽，且该面板卡槽与所述腹板卡槽相向设置，与面板内侧面相对的面板外侧面的一侧设置有面板横向挡板，该面板横向挡板连接于胎架模板上，所述面板横向挡板与面板外侧面之间插设有楔形块；所述T型肋骨腹板卡马的主板面与T型肋骨面板卡马的主板面上分别开设有腹板纵向固定孔和面板纵向固定孔，所述腹板纵向固定孔和面板纵向固定孔分别贯穿有与所述胎架模板的主板面连接的腹板纵向挡板和面板纵向挡板，所述腹板纵向挡板的下端面与腹板纵向固定孔的下端面之间、所述面板纵向挡板的下端面与面板纵向固定孔的下端面之间分别设置插设有插销。