[实用新型]除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置有效
申请号: | 202021392151.3 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212925937U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 王刚;郭伟;谢海峰;张树森;王亮;赵志策;叶松琛;何庆华;谢曦辉;王晓雅;刘延鹏 | 申请(专利权)人: | 沧州聚成工程机械销售有限公司 |
主分类号: | E01H5/00 | 分类号: | E01H5/00;E01H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雪车 桥梁 伸缩缝 路缘石防撞 装置 | ||
除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置,雪铲后部两端各安装带支架的滚轮,滚轮的底部与雪铲底部保持水平,随雪铲使用磨损滚轮高度可调节;雪铲两侧在距雪铲底8cm处各别安装一个带支架滚轮。本实用新型通过在雪铲后部和两侧安装滚轮,有效避免了除雪过程中雪铲卡入桥梁伸缩缝和减少雪铲与路缘石的直接碰撞,保障了除雪作业的安全、高效运行,具有结构简单、使用便利和安全高效的优点。
技术领域
本实用新型涉及道路除雪设备技术领域,具体涉及一种除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置。
背景技术
在降雪天气,如果不能及时地将路面的积雪及时清除,那么毫无疑问会影响交通,甚至引起事故。除雪车辆成了路面养护领域特别是我国北方地区不可或缺的设施。
雪铲是除雪车的主要部件,雪铲安装在车辆前方安装架上,为了适应不平的路况,雪铲和安装架之间设置弹性缓冲机构,现有的雪铲存在以下技术问题:由于桥梁段路面每隔一定的距离就会有一道伸缩缝,当除雪车运行到伸缩缝位置时,雪铲有卡入伸缩缝的风险,导致雪铲损毁,严重影响除雪作业,还会对伸缩缝造成损伤;由于路面两侧都会有路牙石,除雪过程中,雪铲难免会与路牙石发生碰撞,导致路缘石损坏。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题,提供了一种除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置,在雪铲后面安装带支架的后滚轮,后滚轮的底部与雪铲底部保持水平,随雪铲使用磨损滚轮高度可调节;雪铲两侧在距雪铲底部8cm处分别安装一个带支架的侧滚轮。
上述后滚轮为耐磨钢轮,侧滚轮为尼龙轮。
本实用新型工作原理:除雪车正常作业经过桥梁伸缩缝时,在雪铲后部滚轮的支撑下防止雪铲卡入伸缩缝;除雪过程中,雪铲两侧的滚轮可避免雪铲与路缘石直接碰撞。
本实用新型通过在雪铲后部和两侧分别安装的滚轮,有效避免了除雪过程中雪铲卡入桥梁伸缩缝和与路缘石直接碰撞的现象,保障了除雪作业的安全高效运行,具有结构简单、使用便利和安全高效的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的正视示意图。
图中1雪铲、2支架、3后滚轮、4支架、5侧滚轮。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种除雪车雪铲桥梁伸缩缝防卡及路缘石防撞装置,在雪铲1后面安装带支架2的后滚轮3,后滚轮3的底部与雪铲1底部保持水平,随雪铲使用磨损滚轮高度可调节;雪铲1两侧在距雪铲底部8cm处分别安装一个带支架4的侧滚轮5。后滚轮为耐磨钢轮,侧滚轮为尼龙轮。
本实用新型工作原理:铲雪车正常作业时,雪铲将路面积雪堆积起来,当雪铲沉入路面的伸缩缝中时,雪铲后部与雪铲底部保持水平的滚轮在路面的反作用力下,会将雪铲自动抬升出伸缩缝,避免雪铲卡在缝中,铲雪过程中,雪铲两侧的防撞轮可防止雪铲与路牙石发生碰撞。
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