[实用新型]带液压锁紧装置压滤机

说明书

本实用新型公开了带液压锁紧装置压滤机，包括筒体、封头和底盖，所述底盖侧面设有锲形结构的锁紧圈，所述锁紧圈上焊接有第一短油缸连接件，所述第一短油缸连接件与短油缸的伸出杆连接，所述短油缸的缸体与第二短油缸连接件连接，所述第二短油缸连接件与焊接在筒体上的固定环板连接，所述底盖上还设有连接板和焊接在底盖上的第二长油缸固定件，所述第二长油缸固定件连接有第二长油缸连接件，所述第二长油缸连接件与长油缸的伸出杆连接；所述封头上焊接有第一长油缸固定件，所述第一长油缸固定件与第一长油缸连接件连接，所述第一长油缸连接件与长油缸的缸体连接。

技术领域

本实用新型属于过滤设备压滤机领域，具体涉及带液压锁紧装置压滤机。

背景技术

压滤机是固液分离行业的主要过滤设备，由安装在压滤机机座上的液压缸压紧滤板，使滤板间形成密闭的滤室，通过进料泵将物料注入滤室内进行过滤，由滤室内的滤布为介质过滤物料，滤饼留在滤室内，滤液由管道排出。液压缸压紧滤板后，由于液压系统的泄漏，液压缸压紧压力会缓慢下降，这样就会有滤板松开物料泄漏的风险，为保持压缸压紧压力就需要启动油泵电机组给液压缸补压，在一些特殊行业，压滤机需要几十小时甚至几天时间保持压紧状态，不间断进料，在这些行业为达到所需的物料处理能力，往往设置数台甚至十几台压滤机，电机频繁的启动补压使设备更容易损坏也浪费资源。

公布号为CN21040942U公开了一种共用移动式液压站的液压锁紧压滤机组，包括液压锁紧压滤机、移动式液压站、液压胶管，所述液压锁紧压滤机有若干台，共用一台移动式液压站，液压锁紧压滤机的压紧液压缸上设有前腔油孔和后腔油孔，移动式液压站上设有高压油孔和低压油孔，液压胶管分别连接前腔油孔和低压油孔、后腔油孔和高压油孔，液压胶管两端设置开闭式快速接头，移动式液压站包括油箱、油泵电机组、控制阀组、压力表、轮子、把手；液压站控制一台压滤机的液压缸压紧或者松开后，拆卸胶管，移动液压站进行下一台压滤机的操作；本实用新型省去繁杂的液压管路，简化现场布置，节约成本，减少操作人员数量。

现有技术存在的问题是：只有一个控制阀组，一旦出现问题就很容易导致生产事故的发生，同时需要人工进行拆卸，生产效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带液压锁紧装置压滤机，以解决上述技术背景中提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：带液压锁紧装置压滤机，包括筒体、封头和底盖，所述底盖侧面设有锁紧圈，所述锁紧圈上焊接有第一短油缸连接件，所述第一短油缸连接件与短油缸的伸出杆连接，所述短油缸的缸体与第二短油缸连接件连接，所述第二短油缸连接件与焊接在筒体上的固定环板连接，所述底盖上还设有连接板和焊接在底盖上的第二长油缸固定件，所述第二长油缸固定件连接有第二长油缸连接件，所述第二长油缸连接件与长油缸的伸出杆连接；

所述封头上焊接有第一长油缸固定件，所述第一长油缸固定件与第一长油缸连接件连接，所述第一长油缸连接件与长油缸的缸体连接。

优选的，所述短油缸连接结构有两个。

优选的，所述锁紧圈内部设有一圈均布的滚珠。

优选的，所述锁紧圈的与底盖的连接部分为楔形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用锁紧圈开楔形锁紧方式锁紧门盖，整个锁紧短油缸液压压力对设备进行保压，已保持设备的密封性，短油缸打开时，长油缸控制底盖打开和关闭，保证底盖打开和锁紧方便快捷可靠，底盖锁紧和打开实现了一键锁紧，实现了压滤机锁紧的自动化，极大地节约了人力，同时也提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为短油缸连接结构示意图；

图3为本实用新型俯视图。