[实用新型]一种隧道衬砌雷达检测辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道衬砌雷达检测辅助装置，包括活动车，所述活动车顶端中部固定安装有固定座，所述电机输出轴一端连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧一端啮合有蜗杆，所述固定座顶端固定连接有套管，所述套管内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆底端中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内壁通过螺纹连接有丝杆，通过电机带动第一齿轮转动，从而通过齿轮啮合蜗杆带动蜗杆和丝杆转动，由于活动杆通过螺纹槽套接于丝杆外侧，且活动杆滑动连接于套管内侧，从而丝杆转动时使活动杆向上或向下运动，从而能够调节地质雷达的高度，从而便于对于不同高度的隧道衬砌进行检测，操作方便，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及衬砌雷达检测技术领域，具体为一种隧道衬砌雷达检测辅助装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室，隧道衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，在衬砌施工建设或者后期维护中，需要对衬砌进行雷达检测，但是，传统大多数通过人工端举进行检测，检测精度低，且对应高度不同的隧道需要借助外界工具进行抬高检测，操作繁琐，为此我们提出一种隧道衬砌雷达检测辅助装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道衬砌雷达检测辅助装置，以解决上述背景技术中提出的传统大多数通过人工端举进行检测，检测精度低，且对应高度不同的隧道需要借助外界工具进行抬高检测，操作繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道衬砌雷达检测辅助装置，包括活动车，所述活动车顶端安装有升降组件，所述升降组件包括固定座、电机、第一齿轮、蜗杆、套管、活动杆、螺纹槽、丝杆、限位块和限位槽；

所述活动车顶端中部固定安装有固定座，所述固定座侧面安装有电机，所述电机输入端与外部电源输出端电性连接，所述电机输出轴一端连接有第一齿轮，所述第一齿轮外侧一端啮合有蜗杆，所述固定座顶端固定连接有套管，所述套管内壁滑动连接有活动杆，所述活动杆底端中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内壁通过螺纹连接有丝杆，所述活动杆两侧底端均固定安装有限位块，所述套管内壁两侧均开设有与限位块对应的限位槽。

优选的，所述固定座内部开设有固定腔，所述第一齿轮和蜗杆均安装与固定腔内侧，所述固定腔内壁底端开设有T型限位槽，所述蜗杆底端固定套接有限位环，所述限位环转动连接于T型限位槽大径端。

优选的，所述蜗杆顶端活动贯穿固定座顶端，所述蜗杆顶端与丝杆底端固定连接。

优选的，所述活动杆顶端安装有角度调节组件，所述角度调节组件包括U 型座、齿条板、旋转杆、活动座、第二齿轮、固定板和电推杆；

所述活动杆顶端固定连接有U型座，所述U型座内侧底端滑动连接有齿条板，所述U型座侧面顶端活动贯穿有旋转杆，所述旋转杆外侧固定套接有活动座，所述旋转杆外侧中部固定套接有第二齿轮，且第二齿轮底端与齿条板相啮合，所述U型座正面底端焊接有固定板，所述固定板侧面固定贯穿有电推杆所述电推杆输入端与外部电源输出端电性连接。

优选的，所述活动座底端开设有与第二齿轮对应的定位槽，所述电推杆活塞端与齿条板一端固定连接。

优选的，所述活动座顶端安装有地质雷达。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过电机带动第一齿轮转动，从而通过齿轮啮合蜗杆带动蜗杆和丝杆转动，由于活动杆通过螺纹槽套接于丝杆外侧，且活动杆滑动连接于套管内侧，从而丝杆转动时使活动杆向上或向下运动，从而能够调节地质雷达的高度，从而便于对于不同高度的隧道衬砌进行检测，操作方便，节省人力。