[实用新型]一种汽车前围隔音减震地毯

说明书

本实用新型公开了一种汽车前围隔音减震地毯，包括防滑底层，所述防滑底层的顶部通过聚氨酯胶粘接有减震层，所述减震层包括玻璃纤维层和聚氨酯发泡层，所述减震层的顶部通过聚氨酯胶粘接有隔音层，所述隔音层包括矿物纤维棉层和波峰吸音海绵层，所述隔音层的顶部通过聚氨酯胶粘接有透气表层，所述聚氨酯发泡层位于防滑底层的顶部，所述玻璃纤维层位于聚氨酯发泡层的顶部，所述波峰吸音海绵层位于减震层的顶部，所述矿物纤维棉层位于波峰吸音海绵层的顶部。本实用新型通过减震层和隔音层的作用，解决了现有的前围地毯隔音和减震效果差，无法满足人们的使用需求，限制了其发展与推广的问题。

技术领域

本实用新型涉及地毯技术领域，具体为一种汽车前围隔音减震地毯。

背景技术

汽车是人们日常生活中重要的交通工具之一，汽车车身都是采用铁板经冲压焊接而成的，车身的前围也不例外，为了更好的保护前围，往往在前围上铺设地毯，该地毯又可提高汽车车室内的美观性和舒适性。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的前围地毯隔音和减震效果差，无法满足人们的使用需求，限制了其发展与推广，为此，我们提出一种汽车前围隔音减震地毯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前围隔音减震地毯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前围隔音减震地毯，包括防滑底层，所述防滑底层的顶部通过聚氨酯胶粘接有减震层，所述减震层包括玻璃纤维层和聚氨酯发泡层，所述减震层的顶部通过聚氨酯胶粘接有隔音层，所述隔音层包括矿物纤维棉层和波峰吸音海绵层，所述隔音层的顶部通过聚氨酯胶粘接有透气表层。

优选的，所述聚氨酯发泡层位于防滑底层的顶部，所述玻璃纤维层位于聚氨酯发泡层的顶部。

优选的，所述波峰吸音海绵层位于减震层的顶部，所述矿物纤维棉层位于波峰吸音海绵层的顶部。

优选的，所述减震层的厚度与隔音层的厚度一致，且隔音层的厚度为三到五毫米。

优选的，所述防滑底层的厚度是隔音层厚度的零点三到零点四倍，所述透气表层的厚度是隔音层厚度的零点三五到零点五倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过减震层的作用，在玻璃纤维层和聚氨酯发泡层的配合下，使得本地毯具备了双层材料减震的能力，达到了减震效果好的目的，通过隔音层的作用，在矿物纤维棉层和波峰吸音海绵层的配合下，使得本地毯具备了双层材料隔音和吸音的能力，达到了隔音效果好的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的前围地毯隔音和减震效果差，无法满足人们的使用需求，限制了其发展与推广的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震层结构示意图；

图3为本实用新型隔音层结构示意图。

图中：1、防滑底层；2、减震层；21、玻璃纤维层；22、聚氨酯发泡层；3、隔音层；31、矿物纤维棉层；32、波峰吸音海绵层；4、透气表层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。