[实用新型]一种棱柱式自适应鼓刹调节装置有效
申请号: | 202021394820.0 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212717741U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张荣木 | 申请(专利权)人: | 成都陆虎电子科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/46 | 分类号: | F16D65/46 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 张丽楠 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛区沙*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 棱柱 自适应 调节 装置 | ||
1.一种棱柱式自适应鼓刹调节装置,包括刹车盘、两个对称设于刹车盘上的圆弧块形的刹车蹄、以及设于刹车蹄外弧面上的摩擦片,两个刹车蹄的蹄体间通过复位拉簧拉连,其特征在于,两个刹车蹄的其中一组对应端间设有用于控制两个刹车蹄之间开合度的刹车凸轮轴,另一组对应端间设有调节组件,所述调节组件可垂直于两个刹车蹄上下调节,当调节组件向下调节时,调节组件向两侧撑开两个刹车蹄向两面扩张,当调节组件向上调节时,两个刹车蹄在复位拉簧的作用下向中间缩合。
2.根据权利要求1所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置,其特征在于:所述调节组件包括调节杆、两个滑动块和调节螺母,所述调节杆由扩张段、螺纹段和位于扩张段与螺纹段之间定位段构成,所述扩张段为长方体型结构,长方体型结构的前后两侧均向外凸出形成对称的倒等腰三角形结构,长方体型结构的左右两侧形成由上至下逐渐向中部变宽的调节滑轨,两个所述滑动块均为从半圆柱体的平侧面斜切形成的由上端至下端逐渐往变大的渐变结构,斜切形成的斜切面的中部设有与调节滑轨相匹配的调节滑槽,两个所述滑动块通过调节滑槽与调节滑轨的配合滑动卡接在扩张段上;
两个所述刹车蹄设有调节组件的对应端对称设置有卡槽,所述扩张段和滑动卡接在扩张段上的两个所述滑动块均卡接在卡槽内,两个所述滑动块的上端均向曲侧面一侧形成有防止滑动块沿卡槽向下滑动的折沿,所述刹车盘对应位置上设有定位孔,所述调节杆的定位段和螺纹段穿插于定位孔内、且所述螺纹段延伸出定位孔并与调节螺母相连,所述调节杆的定位段和螺纹段能在定位孔内上下滑动、但不能转动,当调节杆向下运动时,其扩张段通过倒等腰三角形结构向两侧撑开两个滑动块,两个滑动块则撑开两个所述刹车蹄向两面扩张。
3.根据权利要求2所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置,其特征在于:所述调节杆的定位段与定位孔之间的定位方式为多棱柱定位或者键槽定位。
4.根据权利要求3所述的一种棱柱式自适应鼓刹调节装置,其特征在于:所述调节杆的定位段为长方体结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都陆虎电子科技有限公司,未经成都陆虎电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021394820.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。