[实用新型]一种汽车保险杠安装支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠安装支架，包括主体连接机构，所述主体连接机构的底部连接有底部连接机构，所述主体连接机构的内部连接有内部连接机构，所述主体连接机构的的两侧连接有外侧连接机构，所述主体连接机构的顶部连接有顶部连接机构，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装的主卡扣可以达到将保险杠与车体连接的效果同时还能先将保险杠支撑连接一起，便于后续的安装，通过安装的底部连接机构，可以在适当的车型中更加的提高连接效果，增加保险杠与车体的连接性，提高车体的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车保险杠安装支架。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，由于保险杆是单独的一个汽车配件，并不是与车身一体的，在安装保险杠的时候，需要借助其他的一种连接装置才能使得保险杠与车体更加牢固的连接在一起。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠安装支架，包括主体连接机构，所述主体连接机构的底部连接有底部连接机构，所述主体连接机构的内部连接有内部连接机构，所述主体连接机构的的两侧连接有外侧连接机构，所述主体连接机构的顶部连接有顶部连接机构。

优选的，所述主体连接机构包括主体连接板和底侧小型螺纹孔，所述主体连接板内底侧的两侧均与底侧小型螺栓孔固定连接，所述底侧小型螺纹孔的顶侧设置有中端主螺纹孔，所述中端主螺纹孔与主体连接板固定连接，所述中端主螺纹孔的顶侧设置有顶侧主螺纹孔，所述顶侧主螺纹孔与主体连接板固定连接，所述中端主螺纹孔的一侧设置有一号米字连接栓，所述一号米字连接栓与主体连接板固定连接，所述一号米字连接栓的另一侧设置有凸起，所述凸起与主体连接板固定连接。

优选的，所述外侧连接机构包括顶侧连接块、中端连接块和底侧连接块，所述顶侧连接块的一侧与主体连接板固定连接，所述中端连接块的一侧与主体连接板固定连接，所述底侧连接块的一侧与主体连接板固定连接。

优选的，所述底部连接机构包括连接柱，所述连接柱的顶部与主体连接板固定连接，所述连接柱的底部设置有一号连接板，所述一号连接板底部的一侧设置有一号五边螺栓，所述一号连接板通过一号五边螺栓与连接柱螺纹连接。

优选的，所述顶部连接机构包括主卡扣、三号连接板、二号米字连接栓、二号连接板和二号五边螺栓，所述主卡扣的底部均与主体连接板固定连接，所述主卡扣之间设置有凸出连接块，所述凸出连接块均与主体连接板固定连接，所述所述二号米字连接栓与凸出连接块固定连接，所述凸出连接块的一侧与二号连接板固定连接，所述三号连接板通过二号五边螺栓与二号连接板螺纹连接。

优选的，所述内部连接机构包括小型连接架、小型连接块和车牌主连接孔，所述车牌主连接孔设置在主连接板的内底部，所述车牌主连接孔与主连接板固定连接，所述车牌主连接孔的顶部设置有车牌副连接孔，所述车牌副连接孔与主体连接板固定连接，所述车牌副连接孔的顶部设置有副卡扣，所述副卡扣与主体连接板固定连接，所述小型连接架的一侧均与凸起固定连接，所述小型连接架的另一侧均与小型连接块固定连接，所述小型连接架之间的顶部设置有连接螺纹孔，所述连接螺纹孔与主体连接板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装的主卡扣可以达到将保险杠与车体连接的效果同时还能先将保险杠支撑连接一起，便于后续的安装，通过安装的底部连接机构，可以在适当的车型中更加的提高连接效果，增加保险杠与车体的连接性，提高车体的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的A区域放大结构示意图。

图中：