[实用新型]一种用于管路法兰密封的密封装置有效
申请号: | 202021395558.1 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212298031U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王子楠;张小玉;李金俊 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | F16L23/024 | 分类号: | F16L23/024;F16L23/18 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张卓 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 管路 法兰 密封 装置 | ||
本实用新型提供了一种用于管路法兰密封的密封装置,包括垫片本体,垫片本体的中部设有管路通孔,垫片本体的一面设有第一凸起结构,垫片本体的另一面设有第二凸起结构。第一凸起结构与前端管路法兰线接触,第二凸起结构与后端管路法兰线接触,且第一凸起结构及第二凸起结构均与管路通孔同轴。本实用新型的密封装置的结构简单、加工工艺简洁、成本低廉,通过对密封装置进行设计,使密封装置的两个端面分别于前端管路法兰及后端管路法兰之间线接触,通过线接触的密封形成,从而可以完全防止管路内气体在管路连接处泄漏。
技术领域
本实用新型涉及管道/管路密封装置技术领域,具体为一种用于管路法兰密封的密封装置。
背景技术
管路/管道是用来输送气体或液体的,不同的设备、系统等都包含有一条甚至多条管路/管道,目前大多相邻的管路/管道之间的是通过法兰连接的,如:燃气轮机,其通过产生高温气体工质,经管路输出以推动透平机构连续做功的大功率、高性能的动力机械,燃气轮机的外机匣表面安装有很多抽气管路和输气管路,这些管路大部分通过法兰进行连接。
由于燃气轮机产生的高温气体工质需要经抽气管路或输气管路运输,因此,抽气管路或输气管路上法兰的连接位置往往成为产生气体泄漏的主要区域。高温气体工质若发生泄漏,一方面会降低燃气轮机的整体性能和经济性;另一方面泄漏量持续增大时,高温高压气体的高温气体工质会对其所泄漏喷射的区域造成高温炙烤,造成零部件或附件产品损伤,甚至影响燃气轮机的正常运行,从而造成重大的经济损失。因此,需要对管路上法兰连接的位置进行密封,防止出现泄漏的现象。
目前,管路密封一般具有典型的静密封特点,相连接的管路的法兰之间大多采用接触式密封结构密封,包括非金属密封垫片及金属包覆非金属的组件密封垫片。其中,非金属密封垫片的成本低,但是其长期处于高温高压状态时很难保持原物性工作;金属包覆非金属的组件密封垫片,虽具有一定的延展性,长期工作时使法兰间隙得到延展填充以提高密封效果,但是其结构复杂、加工工艺复杂,成本高。
鉴于此,需要对现有的管路的法兰之间的密封结构进行改进。
实用新型内容
为解决上述管路法兰的密封装置成本高、结构及加工复杂、密封性差的问题,本实用新型提供了一种结构简单、加工工艺简洁、成本低廉、长时间工作时仍保持较好密封效果的用于对管路法兰密封的密封装置。
本实用新型的密封装置用于各种结构的管路法兰之间的密封,特别适用于高温管路法兰的密封,如燃气轮机设备的管路法兰的密封,密封装置应用后,能够在燃气轮机长时间正常运行过程中或在正常检修前避免出现管路泄漏的问题,确保燃气轮机运行效率。
实现实用新型目的的技术方案如下:一种用于管路法兰密封的密封装置,包括垫片本体,垫片本体的中部设有管路通孔,垫片本体的一面设有第一凸起结构,垫片本体的另一面设有第二凸起结构。
第一凸起结构与前端管路法兰线接触,第二凸起结构与后端管路法兰线接触,且第一凸起结构及第二凸起结构均与管路通孔同轴。
通过在前端管路法兰与其相连接的后端管路法兰之间设有密封装置,通过对密封装置进行设计,使得密封装置的两个端面分别于前端管路法兰及后端管路法兰之间线接触,通过线接触的密封形成,从而可以完全防止管路内气体在管路连接处泄漏。
其中,第一凸起结构与第二凸起结构的结构相同,第一凸起结构与第二凸起结构均包括蓖齿环,且蓖齿环包括凸尖部,凸尖部顶部与前端管路法兰或前后管路法兰线接触。
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