[实用新型]一种复合铰刀

说明书

本申请涉及一种复合铰刀，涉及汽车发动零部件加工设备领域，其包括刀柄，所述刀柄的一端同轴设置有铰刀部，所述铰刀部包括若干平行设置在铰刀部刀身上的切削刃，所述切削刃的端部设置有第一切削锥，所述切削刃上设置有第二切削锥，所述第一切削锥的一侧与第二切削锥相互连接，且所述第二切削锥位于第一切削锥远离铰刀部的端部设置，所述第一切削锥与铰刀部轴线之间的夹角大于第二切削锥与铰刀部轴线之间的夹角。本申请具有减少铰刀发生崩刃的可能性，提升铰刀钻孔的加工质量的效果。

技术领域

本申请涉及汽车发动零部件加工设备领域，尤其是涉及一种复合铰刀。

背景技术

近年来，钛合金、复合材料等轻质材料由于其优良的力学性能，应用范围越来越广，应用数量也越来越多，而如何在这些材料上制出高质量的装配孔已成为困扰汽车制造业的难题，尤其在复合材料上制孔更是一直困扰汽车制造业的技术难题。针对这些新型材料，传统的制孔技术在孔加工完毕后制孔精度和孔壁质量均难以保证。

由于复合材料和钛合金属于典型的难加工材料，普通铰刀存在加工发热量大，刀具易崩刃、易卡死、磨损速度快、孔壁质量差以及刀具寿命低等问题。

实用新型内容

为了减少铰刀发生崩刃的可能性，提升铰刀钻孔的加工质量，本申请提供一种复合铰刀。

本申请提供的一种复合铰刀采用如下的技术方案：

一种复合铰刀，包括刀柄，所述刀柄的一端同轴设置有铰刀部，所述铰刀部包括若干平行设置在铰刀部刀身上的切削刃，所述切削刃的端部设置有第一切削锥，所述切削刃上设置有第二切削锥，所述第一切削锥的一侧与第二切削锥相互连接，且所述第二切削锥位于第一切削锥远离铰刀部的端部设置，所述第一切削锥与铰刀部轴线之间的夹角大于第二切削锥与铰刀部轴线之间的夹角。

通过采用上述技术方案,在切削刃的端部设置第一切削锥和第二切削锥，且第一切削锥的夹角大于第二切削锥的夹角，第一切削锥的设置具有锥形导向作用，使得第一切切削锥的锥面受力均匀，使得铰刀部的端部定位更加准确，减少第一切削锥和第二切削锥发生崩刃现象，提升铰刀钻孔的加工质量。

优选的，所述第一切削锥与铰刀部轴线之间的夹角为45°。

通过采用上述技术方案，45°角的切削锥，具有锥形导向作用，能保证分散切削，切削力较小，加工过程比较平稳，适于高速切削加工，提高了加工效率。

优选的，所述第二切削锥与铰刀部轴线之间的夹角为15°。

通过采用上述技术方案，15°的第二切削锥起校正作用，通过渐进式切削，提高了单次扩孔量，且受力变化小，加工稳定性好，极大的提高了加工精度和加工效率。

优选的，所述铰刀部的刀身上开设有若干导屑槽，所述导屑槽位于相邻的切削刃之间。

通过采用上述技术方案，导屑槽可将加工时产生的切屑排除，不会卡堵，且切屑排除时不会划伤已加工表面。

优选的，所述刀柄和铰刀部整体为硬质合金结构。

通过采用上述技术方案，硬质合金材料应用广泛，其切削速度比钴或高速钢材质的刀具更快。

优选的，所述刀柄与铰刀的中轴线处设置有进液槽，所述进液槽的一端与刀柄远离铰刀部的端部相互连通，所述进液槽的另一端深入铰刀部的内部，且在铰刀部的周面上均匀开设有若干与进液槽相互连通的出液孔。

通过采用上述技术方案，在该复合铰刀进行钻孔工作时，通过进液槽通入冷却液，使得冷却液能够对铰刀部进行冷却，从而提升铰刀部的耐用度，改善了散热条件，同时冷却液还可对加工的工件进行冷却，提升工件的钻孔效果。

优选的，所述出液孔与进液槽轴线的夹角为45°，且出液孔朝向铰刀部远离刀柄的端部设置。