[实用新型]一种装配式桥台

说明书

本实用新型涉及预制桥梁技术领域，具体涉及一种装配式桥台，包括：承台，沿长度方向设有凹槽；多个前墙，依次设置在凹槽内，相邻两个前墙相对的侧壁上均设置有强化槽，相对的两个强化槽内安装有强化骨架；混凝土层，填充在凹槽内以及强化槽与强化骨架之间，用于固定前墙和承台以及相邻的两个前墙。在装配成型的前墙之间设置强化槽，在强化槽内布置强化骨架并利用混凝土层将强化骨架浇筑在强化槽中，增强前墙之间的连接强度和整体性能。在某一个前墙受到外力时，能够通过强化骨架和混凝土层有效地将外力传递到相邻的前墙上，保证相互连接的前墙能够整体受力。

技术领域

本实用新型涉及预制桥梁技术领域，具体涉及一种装配式桥台。

背景技术

桥台是位于桥梁两端的用于支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。其功能除传递桥梁上部结构的荷载到基础外，还具有抵挡台后的填土压力、稳定桥头路基、使桥头线路和桥上线路可靠而平稳地连接的作用。

由于桥台总体积比较大，一般都在现场施工。施工质量不易控制，现场施工时间比较长，对环境的污染及对现况交通的干扰都比较大。将桥台设计成装配式结构，可以提前在工厂预制各构件，运输至现场后直接拼装，免除支模、浇注混凝土、养护等工序，能够大大缩短现场施工周期、减少了场地占用，同时工厂化预制使得工程质量容易控制，受气候限制较小，尤其是在交通繁忙路段的旧桥改造、加固，可以显著减少对交通的影响。

但是，国内对预制桥台缺乏研究，现有预制桥台的整体性差，且由于现有预制桥台的预制构件之间在横向上直接抵接，或直接在连接处浇筑混凝土，导致现场装配成型后的预制桥台的整体稳定性较差，在局部受力时，无法有效将所受的力传递给相邻的预制构件，使得预制桥台因局部受力过大发生损坏。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的预制装配式桥台成型后整体性较差，受力后无法在预制构件之间有效传递，导致桥台局部易损的缺陷，从而提供一种装配式桥台。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配式桥台，包括：

承台，沿长度方向设有凹槽；

多个前墙，依次设置在凹槽内，相邻两个前墙相对的侧壁上均设置有强化槽，相对的两个强化槽内安装有强化骨架；

混凝土层，填充在凹槽内以及强化槽与强化骨架之间，用于固定前墙和所承台以及相邻的两个前墙。

优选的是，强化槽竖向贯穿前墙。

优选的是，强化骨架包括相互平行设置的两个主筋，以及连接在两个主筋之间的辅助筋，两个主筋分别对应安装在两个强化槽内。

优选的是，沿承台的宽度方向，强化槽靠近内侧的一端的长度大于靠近外侧的一端的长度。

优选的是，强化槽内安装有拉力锁，拉力锁贴合强化槽内壁设置，拉力锁上安装有连接块，连接块埋设在前墙内。

优选的是，还包括连接柱，安装在相邻两个前墙之间，连接柱与前墙相对的侧壁上设置有强化槽，强化槽竖向贯穿连接柱，相对的两个强化槽内安装有强化骨架。

优选的是，承台上设有立柱槽，连接柱安装在立柱槽内，立柱槽的深度大于凹槽的深度。

优选的是，立柱槽与连接柱相对的侧壁上开设有第一抗剪槽，第一抗剪槽内填充有混凝土层。

优选的是，还包括台帽，安装在前墙和连接柱的顶部，台帽上设有定位槽，连接柱与定位槽相对的侧壁上开设有第二抗剪槽，第二抗剪槽内填充有混凝土层。

优选的是，台帽顶部与定位槽对应的位置上预留有灌注口，灌注口贯穿台帽后与定位槽连通。

本实用新型技术方案，具有如下优点：