[实用新型]装配式道路拱形涵洞结构

说明书

本申请涉及一种装配式道路拱形涵洞结构，属于涵洞技术领域。装配式道路拱形涵洞结构包括预制拱块及至少两个预制底座块，预制拱块的拱脚设置有凸块；每个预制底座块的两侧边沿均设置有与凸块对应的凹槽，至少两个预制底座块沿涵洞的长度方向拼接，凸块与凹槽插接且密封配合。该装配式道路拱形涵洞结构，受力合理、安装便捷、质量可控。

技术领域

本申请涉及涵洞技术领域，具体而言，涉及一种装配式道路拱形涵洞结构。

背景技术

多雨地区及山区公路低洼段由于其特殊环境及地理条件而产生排水要求，过水路面排水效果较好，但存在较大安全隐患；桥梁结构可较好的解决排水问题，但其造价较高，因此在一些沟壑的深度较大，跨径较小，及低等级公路排水考虑设置涵洞。

涵洞的建造方式主要有现浇及预制装配等两种方式，现浇方式施工周期长、质量控制难度大，严重影响施工进度和工程质量。

涵洞的形式主要有矩形及拱形两种，矩形涵洞无论现浇还是预制装配，在服役过程会产生局部的应力集中。

公告号为CN208577953U的专利公开了一种快速成型的装配式拱形涵洞结构，其上部采用预制拱，但底座仍采用现浇方式，仍存在施工周期长，质量控制难度大的缺陷；公告号为CN207739164U的专利公开了一种道路涵洞结构，其全部结构均采用预制装配，盖板、侧板及底板间均存在连接部位，使得整体的薄弱点增多，侧板加强筋的存在使得两侧难以充分压实。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种受力合理、安装便捷、质量可控的装配式道路拱形涵洞结构。

本申请是通过下述的技术方案实现的：

本申请提供了一种装配式道路拱形涵洞结构，包括：

预制拱块，预制拱块的拱脚设置有凸块；

至少两个预制底座块，每个预制底座块的两侧边沿均设置有与凸块对应的凹槽，至少两个预制底座块沿涵洞的长度方向拼接，凸块与凹槽插接且密封配合。

该装配式道路拱形涵洞结构，采用预制拱块和预制底座块，质量能够控制；预制拱块与预制底座块插接，安装便捷；预制拱块与预制底座块构成拱形涵洞，受力合理。

在本申请的一实施方案中，预制底座块的数量为两个，预制拱块跨设于两个预制底座块上，预制拱块分别与两个预制底座块插接。

在上述实施方案中，预制底座块的数量为两个，结构简单，安装便捷；预制拱块分别与两个预制底座块插接，使得两个预制底座块同时受力。

在本申请的一实施方案中，预制底座块的数量不少于三个。

在上述实施方案中，预制底座块设置三个及以上，能够适用于长度较长的涵洞；三个底座块分摊受力，合理分配荷载。

在本申请的一实施方案中，预制拱块的数量为至少两个，至少两个预制拱块沿涵洞的长度方向拼接，每个预制拱块跨设于相邻的两个预制底座块上，且与该相邻的两个预制底座块插接。

在上述实施方案中，预制拱块设置有至少两个，每个预制拱块跨设于相邻的两个预制底座块上，多个预制拱块分摊受力，适用于长度较长的涵洞。

在本申请的一实施方案中，相邻的两个预制拱块的拼接面处嵌设有第一膨胀橡胶止水条。

在上述实施方案中，通过第一膨胀橡胶止水条防止水分渗透，具有较好的防水效果。

在本申请的一实施方案中，相邻的两个预制底座块的拼接面处嵌设有第二膨胀橡胶止水条。

在上述实施方案中，通过第二膨胀橡胶止水条防止水分渗透，提高了整体的防水性，避免水分渗入路基。

在本申请的一实施方案中，相邻的两个预制底座块通过预埋锁紧机构连接。