[实用新型]一种车用线束护套有效
申请号: | 202021397850.7 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212304572U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周英龙;梁才明 | 申请(专利权)人: | 上海瑞邦实业有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用线束 护套 | ||
本实用新型涉及护套的技术领域,尤其是一种车用线束护套,具有条形的支架,所述的支架上中部开设穿线孔,所述的支架上沿圆周方向固定设置若干卡槽,所述的卡槽内插设若干线束护套,所述的线束护套为管状条形结构,所述的线束护套侧壁上沿长度方向开设嵌入槽口,用于线束的嵌入固定。该车用线束护套,结构简单,可以有效的线束进行防护,提高整体线束的使用寿命,保障汽车的整体使用安全性,便于广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及护套的技术领域,尤其是一种车用线束护套。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车逐渐取代了电动车和摩托车,成为了人们出行的主要交通工具。汽车的组成部件很多,其中会设计到各种不同的线束,线束在正常使用过程中会受到高温和压力的影响,目前用于汽车上的线束基本上没有进行线束的有效防护,在长时间使用后发现线束会出现老化或者断裂现象,导致电路出现短路或断路故障等问题,给人们的使用带来隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种车用线束护套,结构简单,可以有效的线束进行防护,提高整体线束的使用寿命,保障汽车的整体使用安全性,便于广泛推广和使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车用线束护套,具有条形的支架,所述的支架上中部开设穿线孔,所述的支架上沿圆周方向固定设置若干卡槽,所述的卡槽内插设若干线束护套,所述的线束护套为管状条形结构,所述的线束护套侧壁上沿长度方向开设嵌入槽口,用于线束的嵌入固定。
进一步具体地说,上市技术方案中,所述的线束护套上嵌入槽口的两侧均固定弹性拨片,所述的弹性拨片下端均固定设置弧形防护套。
进一步具体地说,上市技术方案中,所述的线束护套内壁上粘附设置防护层。
进一步具体地说,上市技术方案中,所述的线束护套的外壁上沿圆周方向上还均匀设置减震块,所述的减震块截面呈Y形结构。
进一步具体地说,上市技术方案中,所述的线束护套的下端固定设置凸起,所述的线束护套通过下端的凸起滑动设置在支架上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种车用线束护套,结构简单,可以有效的线束进行防护,提高整体线束的使用寿命,保障汽车的整体使用安全性,便于广泛推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中线束护套的结构示意图。
附图中的标号为:1、支架,2、穿线孔,3、卡槽,4、线束护套,5、嵌入槽口,6、弹性拨片,7、弧形防护套,8、防护层,9、减震块,10、凸起。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
见图1和图2,本实用新型的一种车用线束护套,具有条形的支架1,支架1上中部开设穿线孔2,支架1上沿圆周方向固定设置若干卡槽3,卡槽3内插设若干线束护套4,线束护套4为管状条形结构,线束护套4侧壁上沿长度方向开设嵌入槽口5,用于线束的嵌入固定。
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