[实用新型]一种自动检测汽车后座头枕拔脱力设备

说明书

本实用新型涉及一种自动检测汽车后座头枕拔脱力设备，在整体框架上设有座椅靠背的定位装置，定位装置设有两个工位；在整体框架的上方设有X向滑轨，X向滑轨上通过X向气缸滑动连接移动支架；移动支架的截面为L型结构，在移动支架水平面底部设有Y向滑道，拔脱装置通过Y向气缸与Y向滑道滑动连接；在拔脱装置上设有上下移动的头枕插拔板，头枕插拔板上设有开口槽，开口槽位置与座椅靠背的头枕杆位置对应。该设备降低工人的劳动强度，安全性高，损伤风险小，实现了安全生产。

技术领域

本实用新型涉及一种自动检测汽车后座头枕拔脱力设备，属于后座头枕的检测设备。

背景技术

汽车座椅靠背头枕拔脱力检测传统是在生产线上，人工手动用带传感器的机构去拔头枕。整体靠背的汽车座椅在操作台上，人工手动不仅操作困难，而且施力不均匀，经常因为施力方向和力不平均，经常有误报警发生。

整体座椅靠背比较大，人工检测不在人机工程学要求范围，还有风险划伤座椅表面皮革。汽车靠背头枕拔脱需要使用力传感器机构，手持重物操作，劳动强度大，检测速度慢，严重影响生产节拍，不适合产量大的车型检测。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动检测汽车后座头枕拔脱力设备，该设备降低工人的劳动强度，安全性高，损伤风险小，实现了安全生产。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种自动检测汽车后座头枕拔脱力设备，在整体框架上设有座椅靠背的定位装置，定位装置设有两个工位；在整体框架的上方设有X向滑轨，X向滑轨上通过X向气缸滑动连接移动支架；移动支架的截面为L型结构，在移动支架水平面底部设有Y向滑道，拔脱装置通过Y向气缸与Y向滑道滑动连接；在拔脱装置上设有上下移动的头枕插拔板，头枕插拔板上设有开口槽，开口槽位置与座椅靠背的头枕杆位置对应。

所述的拔脱装置结构为，在外罩壳体内设有竖直的Z向滑轨，Z向滑轨通过滑块连接Z向移动板，外罩壳体背面连接Z向气缸，Z向气缸的活塞杆与Z向移动板连接，在Z向移动板的底部固定连接头枕插拔下板；Z向移动板的外表面连接提升滑轨，提升滑轨上通过上下设置的两个滑块连接拔脱板，拔脱板的底部固定连接头枕插拔上板，在拔脱板的上方连接伺服电缸的伸缩杆。

所述的伺服电缸的伸缩杆下端连接拉压传感器的顶部，拉压传感器的底部与拔脱板连接。

所述的整体框架的底部设有PLC电控柜，分别通过数据传输线分别连接X向气缸、Y向气缸、Z向气缸、伺服电缸和拉压传感器。

所述的整体框架与座椅靠背接触的表面上下分别设有上定位块和下定位块。

所述的整体框架的顶部设有灯架。

本实用新型采用上述结构，具有以下有益效果是：

1.采用机械结构自动把力作用到座椅头枕上，头枕受力方向准确，使用机械拔头枕，准确性高，检测稳定；

2.采用气缸和导轨平移头枕拔脱机构，速度快且提高工作效率；

3.根据结构与PLC系统结合，比较传统工作方式，可减小劳动强度，提高检测稳定性，提高工作效率，实现快速生产检测，完成适合产量大的产品生产，还避免对产品划伤的风险；

4.把脱装置中采用伺服电缸输出稳定力值，实现稳定作用力到传感器上，采集稳定数值，检测准确。

附图说明

图1为自动检测汽车后座头枕拔脱力设备的轴测图。

图2为自动检测汽车后座头枕拔脱力设备的主视图。

图3为自动检测汽车后座头枕拔脱力设备的侧视图。

图4为拔脱装置的结构结构示意图。

图5为把脱装置的后视图。

具体实施方式