[实用新型]一种乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构

说明书

本实用新型公开了一种乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构，包括通过固定件连接在制动器卡钳体上的防护罩，防护罩对制动器卡钳体的外周形成遮挡；制动器卡钳体上开设有通孔状的连接孔；固定件的任一端为可产生形变的卡接部，卡接部穿过连接孔；卡紧后，固定件呈两端大、中部小的柱状结构，固定件两端的外径均大于连接孔的内径。采用本实用新型，防护罩对制动器卡钳体形成防护，使得水、泥沙难以进入制动器卡钳体内的摩擦片处，即减少了摩擦片与制动器盘之间发生锈蚀粘结的问题；同时固定件的结构简单，固定件的卡接部穿出连接孔，通过可变形的卡接部使得防护罩和制动器卡钳体卡紧。

技术领域

本实用新型涉及一种防护结构，特别是一种乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构。

背景技术

当前乘用制动器多为盘式制动器，盘式制动器的制动器盘上设有卡钳体，但制动器卡钳体外未配置防护装置，因此在车辆涉水、洗车后，如长时间驻停，水、泥沙易附着在卡钳体内的摩擦片上，致使摩擦片与制动器盘的接触面间发生锈蚀粘接；锈蚀严重时，易导致起步困难、异响，甚至出现摩擦片脱落的现象；此外锈迹将导致制动器盘周向厚薄尺寸差超出规范值，出现行车制动噪音或抖动的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中盘式制动器卡钳体缺乏保护装置的问题，提供一种乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构，包括通过固定件连接在制动器卡钳体上的防护罩，防护罩对制动器卡钳体的外周形成遮挡；制动器卡钳体上开设有通孔状的连接孔；固定件的任一端为可产生形变的卡接部；卡接部穿过连接孔；卡紧后，固定件呈两端大、中部小的柱状结构，固定件两端的外径均大于连接孔的内径。

采用上述技术方案的本实用新型，防护罩对制动器卡钳体形成防护，使得水、泥沙难以进入制动器卡钳体内的摩擦片处，即减少了摩擦片与制动器盘之间发生锈蚀粘结的问题；同时固定件的结构简单，固定件的卡接部穿出连接孔，通过可变形的卡接部使得防护罩和制动器卡钳体卡紧，此处固定件的卡接部可产生塑性或柔性变形以起到卡紧作用，当固定件的卡接部产生塑性变形时，固定件可为铆钉等结构；当固定件的卡接部产生柔性变形时，卡接部可由塑料或橡胶制成。

进一步地，防护罩截面呈L形，并对制动器盘形成部分遮挡。减少粘结在制动器盘的水和泥沙，进而减少制动器盘和摩擦片间的杂物。

进一步地，防护罩的两个端部分别通过一个固定件卡接在制动器卡钳体上，且防护罩位于轮辋内。防护罩通过两个固定件卡接进连接孔中，且固定件分设在防护罩的两端，使得防护罩的卡接更加紧固。

进一步地，卡接部由塑料或橡胶制成。卡接部由可变形的材料制成，可为塑料或橡胶。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：防护罩对制动器卡钳体形成防护，使得水、泥沙难以进入制动器卡钳体内的摩擦片处，即减少了摩擦片与制动器盘之间发生锈蚀粘结的问题；同时固定件的结构简单，固定件的卡接部穿出连接孔，通过可变形的卡接部使得防护罩和制动器卡钳体卡紧，此处固定件的卡接部可产生塑性或柔性变形以起到卡紧作用，当固定件的卡接部产生塑性变形时，固定件可为铆钉等结构；当固定件的卡接部产生柔性变形时，卡接部可由塑料或橡胶制成。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型乘用车盘式制动器卡钳体的防护结构的主视图。

图2示出了图1中A-A处的剖视图。

图3示出了图1中B-B处的剖视图。

图4示出了图1的爆炸图。