[实用新型]双动力葫芦有效
申请号: | 202021398922.X | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212450399U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 李名铝;彭亚民;王俊 | 申请(专利权)人: | 欧盾科技有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D5/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 310052 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 葫芦 | ||
1.一种双动力葫芦,其特征在于,包括:
安装架;
花键齿重链轮,设置于安装架内;
电机组件,设置于所述安装架;
传动组件,包括多齿长轴、至少一组齿轮组以及空套齿轮,所述多齿长轴的一端连接于电机组件的输出端且同轴内套于花键齿重链轮,至少一组齿轮组设置于多齿长轴的一侧且分别与多齿长轴和空套齿轮相啮合,空套齿轮啮合于花键齿重链轮以带动花键齿重链轮转动;
制动组件,包括连接于多齿长轴另一端的制动齿轮,与制动齿轮锁紧或分离的制动块以及改变制动块位置的制动把手;
扳手,连接于所述制动块,通过锁紧的制动块和制动齿轮连接多齿长轴以驱动传动组件。
2.根据权利要求1所述的双动力葫芦,其特征在于,所述传动组件包括对称设置于多齿长轴两侧的两组齿轮组,每组齿轮组均包括同轴设置的从动齿轮和主动齿轮,所述从动齿轮啮合于多齿长轴;所述空套齿轮同轴套设于多齿长轴,两组齿轮组内的主动齿轮分别啮合于空套齿轮的两侧以带动空套齿轮转动。
3.根据权利要求1所述的双动力葫芦,其特征在于,所述制动块包括制动块本体和凸出于制动块本体的至少一个锁紧部,制动块本体的底部呈圆弧状;
在分离状态下,制动块本体的底部位于制动齿轮的外侧,锁紧部呈水平位置;
在锁紧状态下,锁紧部卡合制动齿轮上的齿轮口形成联动状态。
4.根据权利要求3所述的双动力葫芦,其特征在于,所述制动块包括对称设置于制动块本体两侧的两个锁紧部。
5.根据权利要求1所述的双动力葫芦,其特征在于,所述电机组件包括驱动电机和连接于驱动电机输出轴的行星减速器,多齿长轴的一端连接于行星减速器的输出。
6.根据权利要求1或5所述的双动力葫芦,其特征在于,所述电机组件的轴向平行于多齿长轴的轴向,所述双动力葫芦还包括前级传动组件,所述前级传动组件包括连接于电机组件输出端的主动皮带轮、同轴连接多齿长轴一端的从动皮带轮以及套设于主动皮带轮和从动皮带轮上的皮带。
7.根据权利要求6所述的双动力葫芦,其特征在于,所述双动力葫芦还包括包覆于电机组件和前级传动组件上的保护罩。
8.根据权利要求5所述的双动力葫芦,其特征在于,所述行星减速器包括行星齿轮、容纳行星齿轮的内齿圈以及套设于行星齿轮输出端以固定行星齿轮的行星轮架。
9.根据权利要求1所述的双动力葫芦,其特征在于,电机组件同轴连接于所述多齿长轴的一端,所述多齿长轴上具有五个啮合齿。
10.根据权利要求1所述的双动力葫芦,其特征在于,所述花键齿重链轮的轴孔内具有与多齿长轴相配合的花键槽,花键齿重链轮的一端与空套齿轮啮合,花键齿重链轮的中部具有容纳起重链的容纳槽。
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