[实用新型]一种可升降船用磁罗经支撑结构有效
申请号: | 202021398933.8 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212709894U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 徐中利 | 申请(专利权)人: | 江苏航运职业技术学院 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 226010 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 船用磁 罗经 支撑 结构 | ||
本实用新型公开一种可升降船用磁罗经支撑结构,属于航海仪器技术领域,包括支撑机构和升降机构,所述支撑机构包括支撑杆和三个连接杆,所述支撑杆和三个连接杆一侧均沿竖直方向开设有滑槽,所述支撑杆底部背离滑槽的一侧面连接有U形连接块。本实用新型中,通过设置有第一导杆和第二导杆,能够对尼龙绳的走向进行限位,且利用尼龙绳带动牵引杆上移,通过滑块沿着滑槽上移从而使得空心圆筒上移,通过空心圆筒上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体上移,达到升起船用磁罗经本体的目的,这样能够使得船用磁罗经本体远离船体,降低船用磁罗经本体受到船体本身磁性的影响的几率,从而提高船用磁罗经本体的指向精准度。
技术领域
本实用新型涉及航海仪器技术领域,具体涉及一种可升降船用磁罗经支撑结构。
背景技术
磁罗经是指利用地球磁场引力作用而制造的一种能够指示地理方位和船舶航向的“罗经”,磁罗经可分为标准罗经、操舵罗经和太平罗经,标准罗经通常安装在驾驶室顶部的标准罗经甲板的船首尾线上,可用以指示航向、观测方位和校正操舵罗经;操舵罗经供操舵时观察航向用;船舶建造和入级规范对磁罗经的安装位置有特殊要求,不仅要在船舶纵中剖面上选择甲板上船磁小的地方,还应考虑离其他磁性结构和电气设备的安全距离,在船舶设计中,罗经甲板均设置大型桅杆、烟囱、前壁的栏杆、围栏等结构和大功率探照灯,无线电天线等设备,这些对磁罗经磁性都有影响和干扰,使磁罗经的安装位置难以满足规范要求磁罗经具有结构简单、价格低廉和使用可靠等优点,故为船舶必备航海仪器之一。
现有的在船上安装的立式磁罗经均采用固定安装形式,用底座加垫木块予以固定,但大多数船舶甲板宽度无法满足磁罗经安装后的前后安全距离,因此无法满足的那一端只能采用非磁性材料,如不锈钢材质,不管那一端结构和设备采用不锈钢材料制作,成本均非常大,且由于船用磁罗经的安装环境和条件过于苛刻,导致了一般船体在对船用磁罗经进行安装时不能按照正常的标准来进行安装,进一步导致船用磁罗经受船体本身影响较大,导致其指示不准确。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可升降船用磁罗经支撑结构,通过设置有第一导杆和第二导杆,能够对尼龙绳的走向进行限位,且利用尼龙绳带动牵引杆上移,通过滑块沿着滑槽上移从而使得空心圆筒上移,通过空心圆筒上移使得活动卡接于其内部的船用磁罗经本体上移,达到升起船用磁罗经本体的目的,这样能够使得船用磁罗经本体远离船体,降低船用磁罗经本体受到船体本身磁性的影响的几率,从而提高船用磁罗经本体的指向精准度。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种可升降船用磁罗经支撑结构,包括支撑机构和升降机构,所述支撑机构包括支撑杆和三个连接杆,所述支撑杆和三个连接杆一侧均沿竖直方向开设有滑槽,所述支撑杆底部背离滑槽的一侧面固连有U形连接块,所述U形连接块开口端两侧壁转动连接有摇把,所述支撑杆背离滑槽的一侧面开设有通槽,所述支撑杆顶端分别固连有第二导杆和电子眼,所述支撑杆顶部背离滑槽的一侧面固连有第一导杆,所述支撑机构滑动连接有放置机构,四个所述滑槽内部均滑动连接有放置机构,滑槽便于滑块在其内部滑动,U形连接块用于固定摇把的位置,电子眼用于船员对船用磁罗经本体进行观察和读取。
所述升降机构包括第一圆环、连接圆环和第二圆环,所述第一圆环和第二圆环均固连于支撑杆和三个连接杆的顶端的内部,所述第一圆环上均匀开设有四个第一限位孔,所述第二圆环上对应四个第一限位孔位置处均开设有第二限位孔,所述连接圆环位于第一圆环和第二圆环之间,所述连接圆环外部套接固定有四个限位板,四个所述限位板形状均为T字形,四个所述限位板顶部分别滑动连接于对应位置处的四个第一限位孔内部,且四个限位板的底部分别滑动连接于对应位置处的四个第二限位孔内部,所述连接圆环外柱面上固连有移动杆,限位板便于对空心圆筒进行固定,第一圆环和第二圆环用于固连支撑杆和三个连接杆。
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