[实用新型]一种涡流冷却的动力电池热管理系统有效
| 申请号： | 202021399210.X | 申请日： | 2020-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN214874331U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杨涛;何若虚;谢长淮 | 申请（专利权）人： | 浙江万马新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60K1/00;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6557;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 张解翠 |
| 地址： | 311300 浙江省杭州市临安区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡流 冷却 动力电池 管理 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种涡流冷却的动力电池热管理系统，其特征在于，包含：动力电池组、温度传感器、空气压缩机和涡流冷却器，涡流冷却器包括涡流冷却器热端管、涡流冷却器冷端管、涡流冷却器进气口、涡流冷却器出气口，
涡流冷却器冷端管分支翅片，温度传感器和动力电池均设置于动力电池组内，空气压缩机和涡流冷却器进气口一侧连通，涡流冷却器进气口另一侧和涡流冷却器热端管21及涡流冷却器冷端管一侧连通，涡流冷却器冷端管另一侧和涡流冷却器冷端管分支翅片连通，涡流冷却器冷端管分支翅片和涡流冷却器出气口连通。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述的涡流冷却器冷端管是金属材质。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：涡流冷却器冷端管埋入动力电池组中。
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