[实用新型]一种市政工程水管运输的起吊结构有效
申请号: | 202021399549.X | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212832400U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 李泽廷 | 申请(专利权)人: | 广东坤泰建设有限公司 |
主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区金隆路41号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 水管 运输 起吊 结构 | ||
1.一种市政工程水管运输的起吊结构,包括连接组件(1)、驱动组件(2)、夹取件(3)和主机外壳组件(4),其特征在于:所述主机外壳组件(4)中壳体(41)的上部与连接组件(1)中的连接底座(14)固定连接,所述主机外壳组件(4)中的支承板(44)与驱动组件(2)中的电机(25)固定连接,所述驱动组件(2)中的第二齿轮(23)和第三齿轮(24)与夹取件(3)中的第一连接件(31)和第二连接件(34)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程水管运输的起吊结构,其特征在于,所述连接组件(1)包括连接套(11)、连接柱(12)、万向球(13)和连接底座(14),所述连接套(11)的下部与连接柱(12)固定连接,所述连接柱(12)的下端与万向球(13)固定连接,所述万向球(13)与连接底座(14)间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程水管运输的起吊结构,其特征在于,所述驱动组件(2)包括蜗杆(21)、第一齿轮(22)、第二齿轮(23)、第三齿轮(24)和电机(25),所述电机(25)的输出轴与蜗杆(21)的一端固定连接,所述蜗杆(21)的另一端通过转轴与主机外壳组件(4)中的连接座(42)转动连接,所述蜗杆(21)与第一齿轮(22)啮合连接,所述第一齿轮(22)与第二齿轮(23)啮合连接,所述第二齿轮(23)与第三齿轮(24)啮合连接,所述第一齿轮(22)、第二齿轮(23)和第三齿轮(24)均通过转轴与主机外壳组件(4)中的壳体(41)转动连接,所述第二齿轮(23)和第三齿轮(24)与夹取件(3)中的第一连接件(31)和第二连接件(34)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程水管运输的起吊结构,其特征在于,所述夹取件(3)包括第一连接件(31)、第一固定爪(32)、第二固定爪(33)和第二连接件(34),所述第一连接件(31)与第一固定爪(32)固定连接,所述第二连接件(34)与第二固定爪(33)固定连接,所述第一连接件(31)和第一固定爪(32)与第二连接件(34)和第二固定爪(33)结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程水管运输的起吊结构,其特征在于,所述主机外壳组件(4)包括壳体(41)、连接座(42)和支承板(44),所述壳体(41)的内壁的一侧固定连接有支承板(44),所述壳体(41)的内壁的另一侧固定连接有连接座(42),所述壳体(41)的下部拐角处设置有开口槽(43)。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程水管运输的起吊结构,其特征在于,所述第一连接件(31)包括第一连接块(3111)、连接杆(3112)和第二连接块(3113),所述第一连接块(3111)与连接杆(3112)的一端固定连接,所述连接杆(3112)的另一端与第二连接块(3113)固定连接。
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