[实用新型]一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架

权利要求书

1.一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，包括，

第一矩形支架和第二矩形支架，所述第一矩形支架和所述第二矩形支架的大小相等，所述第一矩形支架平行所述第二矩形支架，所述第一矩形支架和所述第二矩形支架的同侧之间设置有第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板的两端固定在所述第一矩形支架上，所述第二弧形板的两端固定在所述第二矩形支架上，所述第一弧形板与所述第二弧形板在同一平面，所述第一弧形板与所述第二弧形板的弧顶在同一条垂直于所述第一矩形支架所在的平面的直线上，

所述第一弧形板和所述第二弧形板的两侧均设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定在所述第一矩形支架上，所述缓冲弹簧的另一端固定在所述第二矩形支架上。

2.如权利要求1所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述第一矩形支架上还包括腰托，所述腰托设置在所述第一矩形支架的底端。

3.如权利要求2所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述腰托包括托架和塑料网板，所述托架的底端固定在所述第一矩形支架的底端，所述塑料网板设置所述托架的内侧。

4.如权利要求3所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述托架采用弧形杆连接构成，所述弧形杆的弧度依据人体工学弯折设计。

5.如权利要求1所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述第一矩形支架上还设置有颈托，所述颈托设置在所述第一矩形支架顶端。

6.如权利要求5所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述颈托包括弯折钢板，所述弯折钢板的两端固定在所述第一矩形支架上，所述弯折钢板上设置有凹面，所述凹面设置在所述弯折钢板的顶端。

7.如权利要求6所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述弯折钢板的弯折角度和所述凹面都根据人体工学设计。

8.如权利要求1所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述第一弧形板的两端设置有第一滑块，所述第一矩形支架上开有第一滑槽，所述第一滑块设置在所述第一滑槽内，所述第一滑槽延所述第一矩形支架的长度方向。

9.如权利要求1所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述第二弧形板的两端设置有第二滑块，所述第二矩形支架上开有第二滑槽，所述第二滑块设置在所述第二滑槽内，所述第二滑槽延所述第二矩形支架的长度方形。

10.如权利要求1所述的一种提高座椅舒适度的汽车座椅靠背支架，其特征在于，所述第一矩形支架和所述第二矩形支架采用不锈钢制成。