[实用新型]电机装置

说明书

本实用新型提供一种电机装置包括托架、连接组件、感测器、定子以及转子。托架包括第一端、第二端、槽口与连通口。连通口贯穿第一端与第二端。槽口设置于第一端。连接组件嵌设于槽口，包括第一连接器与第二连接器，且第二连接器插置于第一连接器的容置开口。感测器设置于托架之第一端，包括第一电路基板，通过第一连接件电连接至第一连接器。定子连接托架之第二端。定子包括第二电路基板，第二连接件穿过托架，第二电路基板通过第二连接件电连接至第二连接器。转子贯穿定子，且转子的端部贯穿托架的连通口，转子的端部于空间上相对感测器。

技术领域

本实用新型涉及一种电机装置，尤其涉及一种利用托架整合连接组件的电机装置。

背景技术

传统的电机装置包含至少两种线材需要处理。例如马达的内部包含有动力线、刹车线以及信号线需要处理。然而，这类线材的连接需要通过人工完成，难以实现自动化生产。

此外，这类线材的连接亦需配合连接器，以进行外接。然而对于一些应用于特殊环境中的电机装置，必须提供密封结构，以使其内部的电子组件不会受到污染。但不同的线材通过不同的连接器进行外接时，即增加密封失效的风险。例如马达的动力线与信号线分别通过两个连接器进行外接时，便必须分别于动力线与信号线的两个出线处形成两个密封结构。然而两个出线处的两个密封结构除了需耗费人力处理外，更代表着整体电机装置存在有两处密封失效的风险。另一方面，动力线与信号线导接至连接器时，更可能产生干扰，影响信号传输的准确性。

有鉴于此，实有必要提供一种利用托架整合连接组件的电机装置，以解决前述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机装置。藉由托架整合连接组件，使电机装置内的至少两种线材可以通过连接组件而一并实现外接，更可以单一密封件达成密封连接组件的效能，减少密封失效的风险。另一方面，连接组件组合至少两种线材整合于托架上，形成模块化结构，则有利于实现电机装置的自动化生产。

本实用新型的另一目的在于提供一种电机装置。利用整合有连接组件的托架，连接电机装置的感测器、转子以及定子。其中连接组件例如由第一连接器以及第二连接器组接形成。第一连接器通过信号连接端子电连接至感测器，第二连接器通过动力线贯穿托架而电连接至定子的电路基板。信号连接端子于第一连接器与感测器之间，以较短且结构稳固的方式形成电连接。贯穿托架的动力线则导接至第二连接器，且第二连接器更插置于第一连接器的容置开口，而一并实现外接。藉此，电机装置的信号连接端子与动力线可通过连接组件一并实现外接，且信号连接端子电连接至第一连接器时，不受动力线连接第二连接器的干扰，以利于维持信号传输的准确性。另外，贯穿托架的动力线更可通过端子组件电连接至定子的电路基板，形成模块化结构，以利于实现电机装置的自动化生产。

本实用新型的再一目的在于提供一种电机装置。将刹车组件嵌设于整合有连接组件的托架上，形成模块化结构，利于实现电机装置的自动化生产，且有助于维持信号传输的准确性，信号传输不受刹车线的干扰。

为达前述目的，本实用新型提供一种电机装置，其包括：

一托架，包括一第一端、一第二端、一连通口以及一槽口，该第一端与该第二端彼此相反，该连通口贯穿该第一端与该第二端，该槽口设置于该第一端；

一连接组件，包括一第一连接器以及一第二连接器，其中该第一连接器设置于该槽口，该第一连接器包括一容置开口，且该第二连接器插置于该容置开口，其中该第一连接器包括一第一连接件，该第二连接器包括一第二连接件；

一感测器，设置于该托架的该第一端，且包括一第一电路基板，通过该第一连接件电连接至该第一连接器；

一定子，连接该托架的该第二端，其中该定子包括一第二电路基板，该第二连接件穿过该托架，该第二电路基板通过该第二连接件电连接至该第二连接器；以及

一转子，贯穿该定子，且该转子的一端部贯穿该托架的该连通口，该转子的该端部于空间上相对该感测器。