[实用新型]一种基于永磁电机的重型叉车电液系统有效
申请号: | 202021401050.8 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN213294587U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 龚文;高飞;蒋瑜;陆军伟;黄正球;蒋健 | 申请(专利权)人: | 上海市特种设备监督检验技术研究院 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/16;B66F9/22;B66F9/24;H02J7/14 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 200333 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 永磁 电机 重型 叉车 系统 | ||
1.一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,包括多个永磁电机、逆变系统和控制系统,多个永磁电机和逆变系统并联接受交流电,永磁电机与定量泵和驱动轮连接,定量泵与液压多路阀联接,液压多路阀与升降油缸和倾斜油缸联接,所述的逆变系统和液压多路阀与控制系统连接接受控制系统的控制信号,所述的逆变系统和控制系统都与蓄电池连接。
2.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的永磁电机还可将叉车制动或减速产生的交流电发送至逆变系统。
3.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的定量泵与液压多路阀联接,为液压多路阀提供高压油。
4.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的升降油缸与液压多路阀液压联接,实现叉车货叉的升降运动。
5.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的倾斜油缸与液压多路阀液压联接,实现叉车货叉的倾斜运动。
6.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的逆变系统与永磁电机电气联接,为永磁电机提供交流电或将永磁电机产生的交流电转变为直流电;与蓄电池电气联接,将直流电转变为交流电;与控制系统电气联接,接收控制系统的控制信号。
7.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的控制系统与蓄电池电气联接,接收蓄电池直流电和蓄电池SOC信号;与逆变系统电气联接,接收逆变系统反馈信号,根据控制算法,发送控制信号至逆变系统;与液压多路阀电气联接,根据控制算法,发送控制信号至液压多路阀。
8.如权利要求1所述的一种基于永磁电机的重型叉车电液系统,其特征在于,所述的蓄电池与控制系统、逆变系统电气联接,为控制系统、逆变系统提供直流电,为控制器提供蓄电池SOC信号。
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