[实用新型]上扣式轴承退卸机

说明书

本实用新公开了一种上扣式轴承退卸机，包括底盘，所述底盘呈“凸”字形结构，所述底盘的凸形两肩上轴对称设有退卸装置，所述退卸装置由移动立柱和退卸机构组成，所述的移动立柱设在底盘上且沿所述退卸机构的轴向可移动，所述退卸机构可上下移动地设在所述移动立柱上；所述移动立柱上设有第一驱动机构，且与所述退卸机构相连；所述底盘之上、移动立柱之下的两者之间设有第二驱动机构。本实用新型的有益效果是，它结构紧凑简洁，轴向长度缩短，占地小，降低成本；卡爪卡槽自下而上卡入挡圈恰到好处，专业精准快速，防止挡圈退卸后掉落，更加提高效率。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种上扣式轴承退卸机有关。

背景技术

据了解，用于轮对上两头轴承的退卸机械，有退卸和压装一体机，这种机型由于要兼顾两用，油缸及其它部件相对复杂，不专业；而单一退卸的机械，由于要通过中间所设轮对升降装置来使轮对与退卸头达到同中心，而后才能开始退卸工作，中心定位费时费力，且结构不够简洁。

发明内容

为了解决现有技术不足的问题，本实用新型提供上扣式轴承退卸机，它结构紧凑简洁，专业精准，更加提高效率。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种上扣式轴承退卸机，包括底盘，所述底盘呈“凸”字形结构，所述底盘的凸形两肩上轴对称设有退卸装置，所述退卸装置由移动立柱和退卸机构组成，所述的移动立柱设在底盘上且沿所述退卸机构的轴向可移动，所述退卸机构可上下移动地设在所述移动立柱上；所述移动立柱上设有第一驱动机构，且与所述退卸机构相连；所述底盘之上、移动立柱之下的两者之间设有第二驱动机构。

所述退卸机构包括一轴向设置的油缸，缸套内设有活塞杆，活塞杆的前端设有顶尖装置，缸套前端设有拉板，拉板前设有卡爪，卡爪呈U形，卡爪内设有卡槽。

所述第一驱动机构是依次在电机减速机下装有法兰和丝杆、丝杆螺母，丝杆螺母与退卸机构有连接块相连；所述移动立柱与退卸机构间设有第一导轨和导槽。

所述第二驱动机构为驱动油缸；所述移动立柱与底盘间设有第二导轨和导槽。

本实用新型的有益效果是，它结构紧凑简洁，轴向长度缩短，占地小，降低成本；卡爪卡槽自下而上卡入挡圈恰到好处，专业精准快速，防止挡圈退卸后掉落，更加提高效率。

附图说明

图1是本实用新型主体示意图。

图2是本实用新型俯视示意图。

图3是本实用新型侧视示意图。

图4是本实用新型卡爪立体图。

图5是本实用新型轴承挡圈退下后状态图。

图中：

1底盘，1.1轨道，1.2定位槽，1.3定位板；

2退卸装置，21移动立柱，22退卸机构，221油缸，2211缸套，2212活塞杆，2213顶尖装置，222拉板，223卡爪，2231卡槽；

3第一驱动机构，31电机减速机，32法兰，33丝杆，34丝杆螺母；

4连接块；

5第一导轨和导槽；

6第二驱动机构（驱动油缸）；

7第二导轨和导槽；

8轮对；

9轴承；

10挡圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明。