[实用新型]便携式橡胶球铰压装装置有效
申请号: | 202021401363.3 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN214490401U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 倪魏方;王思;黎华勇;胡荣华;沈哲涛 | 申请(专利权)人: | 方盛车桥(苏州)有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 橡胶 球铰压装 装置 | ||
本实用新型揭示了便携式橡胶球铰压装装置,包括框架结构、设于框架结构底部朝上相对设置的支撑块、设于框架结构顶部升降移动设置的压头、架设于支撑块上的下摆臂结构;下摆臂结构内设有容置孔,压头的底部套设有卡簧,所述容置孔与球铰相对应设置,所述球铰的顶部抵接于压头的内腔中,所述容置孔的顶部周向设有定位卡簧的环槽。本实用新型实现了球铰压装便捷,适用性强。
技术领域
本实用新型属于橡胶球铰压装技术领域,尤其涉及一种便携式橡胶球铰压装装置。
背景技术
现有汽车零部件中使用橡胶球铰的压装,大多使用液压压床、橡胶球铰压头、方向限位装置将橡胶球铰塑性压缩,再将限位卡簧装配到卡簧槽内来固定橡胶球铰,完成橡胶球铰的压装;这样的压装方式,导致橡胶球铰的压装只能局限在厂内车间或具备适合压床的地方才能完成,对于售后处理、维修更换造成极大地不便;另外,对压床的结构,行程,中心距工作台边缘距离都有诸多限制,否则很难满足多重结构类型的球铰压装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供便携式橡胶球铰压装装置,从而实现球铰压装便捷,适用性强。为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
便携式橡胶球铰压装装置,包括框架结构、设于框架结构底部朝上相对设置的支撑块、设于框架结构顶部升降移动设置的压头、架设于支撑块上的下摆臂结构;下摆臂结构内设有容置孔,压头的底部套设有卡簧,所述容置孔与球铰相对应设置,所述球铰的顶部抵接于压头的内腔中,所述容置孔的顶部周向设有定位卡簧的环槽。
具体的,所述框架结构包括底座、设于底座的四周边角位置的立柱、设于各立柱顶端的顶座。
具体的,所述顶座的中部安装有千斤顶,千斤顶的输出端连接压头,压头包括具有内腔的柱体、设于柱体的底端周向的连接边,连接边的周向套设有卡簧。
具体的,所述球铰包括橡胶球体、设于橡胶球体两端的连接柱,位于橡胶球体的顶端的连接柱与压头的内腔的顶部相对应抵接,位于橡胶球体的底端的连接柱贯穿容置孔置于相对设置的两支撑块之间。
具体的,所述连接边与橡胶球体的顶部周向压接。
具体的,所述卡簧的外边缘超出橡胶球体的外边缘。
具体的,所述下摆臂结构包括梯形本体、分别设于梯形本体两斜边延长方向上的定位环,定位环内设有容置孔。
与现有技术相比,本实用新型便携式橡胶球铰压装装置的有益效果主要体现在:
通过设置具有环槽结构的下摆臂结构,实现球铰的压装定位,卡簧置于环槽内,有效避免弹出或错位问题;压头内设有内腔,实现稳定对接球铰,连接边配合卡簧保证其准确过渡至相应位置,整体结构压装快速准确;框架结构与下摆臂结构可拆配合,实现多工况作业,增加安装场景的适用性,具有便携的特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实施例中下摆臂结构的主视示意图;
图3为图2的俯视结构示意图;
图4为本实施例中框架结构的侧视结构示意图;
图5为本实施例中框架结构内装入球铰、下摆臂结构的主视示意图;
图6为本实施例中球铰结构示意图;
图7为本实施例中球铰装入定位环结构剖视示意图;
图中数字表示:
1支撑块、2压头、21内腔、22柱体、23连接边、3容置孔、31环槽、4 卡簧、5底座、51立柱、52顶座、53千斤顶、6橡胶球体、61连接柱、7梯形本体、71定位环。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于方盛车桥(苏州)有限公司,未经方盛车桥(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021401363.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快速分层取液装置
- 下一篇:一种方便组合拼接的人防门