[实用新型]园林硬质景观道路路基压实设备

说明书

本实用新型涉及一种园林硬质景观道路路基压实设备，包括驱动车以及设置在驱动车前端的打实箱和设置在所述驱动车后端的压实机构，所述打实箱下端具有开口，其内设有打实机构，所述打实机构包括升降液压推杆、连接板和打实块，三个所述升降液压推杆竖直设置且呈等边三角形安装于打实箱顶板上，该升降液压推杆的活塞杆底端与所述连接板固定连接，所述打实块可上下滑动地安装于所述打实箱内，并在升降液压推杆的作用下上下往复移动对路基进行压实。通过上述技术方案通过在驱动车前端设置打实机构，在其后端设置压实机构，先打实，再压实，压实效果好，效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种园林硬质景观道路路基压实设备，属于园林建造辅助设备技术领域。

背景技术

园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。园林道路像脉络一样，把园林的各个景区联成整体，园林道路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线、丰富的寓意、精美的图案，都给人以美的感受。为了提高园林硬质景观道路行人载荷冲击和雨水侵蚀的能力，防止因行人载荷冲击和雨水侵蚀出现路基纵向裂缝、路基整体或局部下沉以及边坡滑坡现象，需要对园林硬质景观道路路基进行压实。目前市场上具有公路工程用的路基压实装置，由于装置体积大，结构复杂，并不适合用于园林硬质景观道路，因此亟需一种适用于园林硬质景观道路的路基压实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种适用于园林硬质景观道路的路基压实装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种园林硬质景观道路路基压实设备，包括驱动车以及设置在驱动车前端的打实箱和设置在所述驱动车后端的压实机构，所述打实箱下端具有开口，其内设有打实机构，所述打实机构包括升降液压推杆、连接板和打实块，三个所述升降液压推杆竖直设置且呈等边三角形安装于打实箱顶板上，该升降液压推杆的活塞杆底端与所述连接板固定连接，所述打实块可上下滑动地安装于所述打实箱内，并在升降液压推杆的作用下上下往复移动对路基进行压实。

在上述技术方案中，所述的打实箱内壁上设有两个相对布置的竖直设置的导向滑道，在所述打实块上与所述导向滑道相对应处设有与所述滑道适配的导向滑块，所述导向滑道和导向滑块形成滑动副。

在上述技术方案中，所述的打实块上设有滚动件，在所述打实箱与所述滚动件的对应之处设有轨道。

在上述技术方案中，所述的压实机构包括呈U形的连接架、压实桶、连接柱以及若干个结构相同的滑动块，所述连接架通过所述驱动车后端的挂钩安装于驱动车上，所述压实桶通过固定于其两端中心的所述连接柱可转动地安装于所述连接架上，所述压实桶内开设有若干个结构相同的滑道，若干个所述滑动块分别可移动地插装在所述滑道内。

在上述技术方案中，所述的滑动块上的两侧设有移动件，所述移动件适配地安装在所述滑道内，与所述滑道形成滚动副。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在驱动车前端设置打实机构，在其后端设置压实机构，先打实，再压实，压实效果好，压实效率高。并且在打实箱和打实块之间设有滚动件防止减小两者之间的摩擦，减少两者的磨损，且延长使用寿命，同时在打实箱上设有导向滑道和打实块上设置导向滑块，导向滑道和导向滑块形成滑动副保证了打实块上下往复移动的平稳性，提高本实用新型园林硬质景观道路路基压实设备的稳定性和可靠性。在压实机构的压实桶内设置滑动和滑动块，随着压实桶的转动，滑动块沿着滑道移动，总是位于压实桶的底部，增加压对路基的压实重量，从而提高压实效果。本实用新型结构设计合理、紧凑，体积小，更加适用于园林硬质景观道路路基压实设备。

附图说明

图1为本实用新型所述园林硬质景观道路路基压实设备的主视剖视示意图。

图2为本实用新型所述园林硬质景观道路路基压实设备的俯视剖视示意图。