[实用新型]一种公交智能刷卡收费装置有效
申请号: | 202021401879.8 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212302606U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 朱亚智 | 申请(专利权)人: | 天津市艾傅斯科技有限公司 |
主分类号: | G07F7/10 | 分类号: | G07F7/10 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 智能 刷卡 收费 装置 | ||
本实用新型公开了一种公交智能刷卡收费装置,包括安装座,所述安装座后侧面上端部均设有抱箍,所述安装座左右端部对称安装有导向块,所述安装座下端部设有限位卡槽,所述限位卡槽内活动连接有支撑板,所述支撑板上设有收费装置,所述收费装置包括刷卡收费器和钱币存储槽,所述钱币存储槽上端面左右侧均设有导向滑块,所述刷卡收费器下端面左右均设有导向卡槽,所述钱币存储槽前中部设有投币口,所述刷卡收费器前端部设有显示识别窗。该种公交智能刷卡收费装置,易于收费装置的维修,保障了刷卡收费装置的使用效果,且通过设置导向滑块和投币口,提高了收费装置的多功能性,结构设计合理。
技术领域
本实用新型涉及智能收费技术领域,具体为一种公交智能刷卡收费装置。
背景技术
公交刷卡机是城市公交一卡通核心建设部分,是智能化公交IC卡收费系统的一部分,它是由车载收费终端和后台管理系统组成,大大提升了公交行业的服务水平,对建设现代化智能交通具有不可估量的意义。非接触式IC卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点,是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。广泛应用于城市公交、企事业单位用车收费、学校专用车收费、小区专用车收费等。现有的智能刷卡收费装置,固定于公交车上的扶手杆上,在对刷卡机维修时,需要拆下用于收费装置连接的抱箍,多次拆卸容易造成抱箍处的松动,且拆卸也不方便,为此,我们提出一种公交智能刷卡收费装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公交智能刷卡收费装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公交智能刷卡收费装置,包括安装座,所述安装座后侧面上端部均设有抱箍,所述安装座左右端部对称安装有导向块,所述安装座下端部设有限位卡槽,所述限位卡槽内活动连接有支撑板,所述支撑板上设有收费装置,所述收费装置包括刷卡收费器和钱币存储槽,所述钱币存储槽上端面左右侧均设有导向滑块,所述刷卡收费器下端面左右均设有导向卡槽,所述钱币存储槽前中部设有投币口,所述刷卡收费器前端部设有显示识别窗。
优选的,所述支撑板呈“L”字形,且支撑板上端部通过螺纹连接有限位螺栓。
优选的,所述收费装置上端部通过螺丝连接有固定座,所述固定座左右端部活动插接有限位螺栓。
优选的,所述导向滑块活动连接于导向卡槽槽内,且导向滑块和导向卡槽横截面均为“T”字形。
优选的,所述导向块呈“L”字形,且导向块对称设于收费装置左右侧。
优选的,所述导向块与收费装置之间设有减震垫,所述减震垫为柔性橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种公交智能刷卡收费装置,通过设置支撑板、导向块、固定座和安装座结构,在固定座和支撑板的双重限位作用,能够对收费装置前后和上下位置限定,而导向块能够限制收费装置的左右位置,提高了收费装置的固定稳定性,而取下限位螺栓,能够易于收费装置的维修,保障了刷卡收费装置的使用效果,且通过设置导向滑块和投币口,提高了收费装置的多功能性,结构设计合理。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型结构的左视图。
图中:1安装座、2抱箍、3限位卡槽、4支撑板、5收费装置、51刷卡收费器、52钱币存储槽、53投币口、54显示识别窗、6固定座、7限位螺栓、8导向块、9导向卡槽、10导向滑块。
具体实施方式
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