[实用新型]一种装配式凸块压轮及其压路机有效
申请号: | 202021401944.7 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212771847U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 林栋冰;朱冠亚;夏磐夫;高孔超 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 凸块压轮 及其 压路机 | ||
本实用新型公开一种装配式凸块压轮及其压路机,属于压路机领域,包括压轮体,所述压轮体的外周焊接有若干凸块基座,且各凸块基座规则布置,还包括若干凸块,所述凸块可拆卸式安装在凸块基座上。本实用新型的装配式凸块压轮,将凸块可拆卸式安装在压轮体上,当凸块磨损需要更换时,只需要将磨损的凸块进行更换即可,避免了更换整个凸块壳造成的浪费,同时解决了工地现场难以焊接的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种装配式凸块压轮及其压路机,属于压路机领域。
背景技术
凸块式压路机是一种特殊结构的压路机,主要用于粘土等特殊场合的压实施工。目前,压轮上的凸块一般采用两种安装结构:一种是凸块先焊接在3个凸块壳上,再将凸块壳固定在压路机轮圈上;另一种是凸块直接焊在压路机轮圈上。在凸块使用磨损后,对于第一种结构需要将整个凸块壳进行更换,会造成浪费;对于第二种结构,需要在轮圈原位置重新焊接上新凸块,在工地焊接比较困难。
发明内容
针对上述现有技术存在的上述问题,本实用新型提供一种装配式凸块压轮及其压路机,能够方便快捷的更换磨损的凸块。
为了实现上述目的,本实用新型采用的一种装配式凸块压轮,包括压轮体,所述压轮体的外周焊接有若干凸块基座,且各凸块基座规则布置,还包括若干凸块,所述凸块可拆卸式安装在凸块基座上。
作为改进,所述凸块基座上开有螺纹孔,所述凸块上开有通孔,凸块通过螺栓固定在凸块基座上。
作为进一步改进,所述凸块基座的两端分别开有两个螺纹孔,凸块的两端分别开有两个通孔。
作为改进,所述凸块与凸块基座间采用销子固定或螺纹连接。
另外,本实用新型还提供了一种压路机,所述压路机上安装有装配式凸块压轮。
与现有技术相比,本实用新型的装配式凸块压轮,将凸块可拆卸式安装在压轮体上,当凸块磨损需要更换时,只需要将磨损的凸块进行更换即可,避免了更换整个凸块壳造成的浪费,同时解决了工地现场难以焊接的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图中:1、压轮体,2、凸块基座,3、螺栓,4、凸块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
如图1、图2所示,一种装配式凸块压轮,包括压轮体1,所述压轮体1上固定有若干凸块基座2,所述凸块基座2上可拆卸式安装有凸块4。
其中,所述凸块4的截面可以为长方形,一般为长100-130mm,宽100-110mm,也可以采用圆形,材质一般为铸钢件,也可以采用耐磨材料。凸块4内部为空心,便于安装在凸块基座2上。
凸块基座2根据凸块4的形状设计,可以为长方形,也可以采用圆形,材质一般为普通金属件如Q235-A或Q345,尺寸一般略小于凸块4的尺寸。
作为改进,所述凸块基座2焊接在压轮体1的外周,所述凸块基座2规则布置在压轮体1的外周,便于凸块4在压轮体1上的安装。
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