[实用新型]一种抗滑桩露空侧施工结构

说明书

本实用新型公开了一种抗滑桩露空侧施工结构，包括抗滑桩、围绕所述抗滑桩的护壁、水泥砂浆抹面和木质模板，护壁包括抗滑桩靠山侧的靠山侧护壁和抗滑桩露空侧的露空侧护壁，木质模板和水泥砂浆抹面依次设置于抗滑桩和露空侧护壁之间。本实用新型提供一种抗滑桩露空侧施工结构，不仅确保桩基础一次成型完成，同时使得护壁快速剥除，剥除过程完全不影响抗滑桩。

技术领域

本实用新型涉及路基领域，具体涉及一种抗滑桩露空侧施工结构。

背景技术

近年来，越来越多的基础设施被规划、建设。特别是西南地区，公路给山区交通带来了极大的便利。但是不少道路等级较高，路线指标较高，地形地质复杂，比如大型堆积体、滑坡等不良地质给道路建设带来了极大的困难，大量的边坡需要处治，因而产生了大量的抗滑桩，其中很大一部分抗滑桩位于道路上边坡，位于路面上方部分抗滑桩为自由端，其靠路侧临空。一般传统的做法如下，在抗滑桩施工过程中在桩的四周先形成护壁，成孔完毕后浇筑桩基础，然后再除去露空侧的护壁，由于护壁为台阶状混凝土结构，桩基础也是钢筋混凝土结构，很难剥除护壁，即使剥除护壁后，其表面也是凹凸不平，需要在表面再次涂抹砂浆找平，其不仅和抗滑桩结合度较差，同时也影响了抗滑桩的结构安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是抗滑桩露空侧护壁剥离困难且剥离效果差，同时剥离过程又影响抗滑桩安全，目的在于提供一种抗滑桩露空侧施工结构，解决了快速剥离护壁且不影响抗滑桩安全的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种抗滑桩露空侧施工结构，包括抗滑桩、围绕所述抗滑桩的护壁、水泥砂浆抹面和木质模板，所述护壁包括所述抗滑桩靠山侧的靠山侧护壁和所述抗滑桩露空侧的露空侧护壁，，所述抗滑桩、所述木质模板、所述水泥砂浆抹面和所述露空侧护壁由内向外依次设置。

靠山侧护壁为无需剥落的护壁，露空侧护壁为需要剥落的护壁，通过在露空侧护壁和抗滑桩之间设置了水泥砂浆抹面和木质模板，隔离了抗滑桩和四周护壁的直接接触，方便了露空侧护壁的拆除。

在抗滑桩成型前，在施作抗滑桩的四周护壁时，在抗滑桩成型后的露空侧预留一部分净空区间，预留的净空区间护壁泥浆找平和设置木质板。靠近抗滑桩的侧面设置木质模板，靠近护壁的侧面采用水泥砂浆找平抹面，既对原有的台阶式护壁进行找平处理，又通过设置木质模板隔离了护壁混凝土和抗滑桩桩体混凝土的直接接触。由于木质模板的阻挡，在抗滑桩成型后，抗滑桩与抗滑桩露空侧护壁的剥离变得很容易。抗滑桩孔四周护壁从抗滑桩孔底部到抗滑桩孔顶部呈阶梯状，因此需要采用水泥砂浆进行找平抹面，同时也保障了木质模板放置的垂直度，以及木质模板在抗滑桩孔中各位置受力均衡。在抗滑桩成型前，已对抗滑桩露空侧护壁采用水泥砂浆进行找平抹面，同时由于木质模板的隔离，因此在抗滑桩成型后，无需再对抗滑桩露空侧护壁进行处理。本实用新型将原本抗滑桩浇筑完毕后的表面处治提前至抗滑桩成孔时进行预先处治，不仅方便护壁剥落，同时保证了抗滑桩的尺寸和结构安全，其表面光滑整洁。

由于抗滑桩孔四周护壁，从抗滑桩孔底部到抗滑桩孔顶部呈阶梯状，因此需要采用水泥砂浆进行找平抹面。同时也保障了木质模板放置的垂直度，以及木质模板在抗滑桩孔中各位置受力均衡。

通过在露空侧护壁和抗滑桩之间设置了水泥砂浆抹面和木质模板，隔离了抗滑桩和四周护壁的直接接触，方便了露空侧护壁的拆除。

进一步的，所述露空侧护壁与所述抗滑桩的距离为3-5cm。

进一步的，所述木质模板靠近所述抗滑桩的内侧面涂有脱模剂。进一步的，所述木质模板表面光滑平整，所述木质模板转角处密封。模板表面应光滑平整，转角处应密封，防止漏浆，木质模板靠近抗滑桩内表面涂刷脱模剂，确保脱模后抗滑桩表面整洁，避免蜂窝麻面。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：