[实用新型]一种汽车发动机摇臂座

说明书

一种汽车发动机摇臂座，包括摇臂座，所述摇臂座表面两侧的中间位置处均活动穿插有轴承，所述轴承的一端固定安装有安装环，所述安装环的一侧与所述摇臂座表面的一侧相贴合，所述安装环表面的两侧均固定安装有固定环，所述固定环内部的中间位置处开设有穿孔，所述穿孔表面的两侧均开设有插孔，所述固定环一侧的两端均固定安装有齿条，使用者将轴承插入到摇臂座的内部，安装块两侧的滑块插入到滑槽的内部，使用者移动活动套，活动套两端的卡固块沿着插孔穿过固定环，使得使用者转动活动套，滑块沿着滑槽进行转动，同时活动套一端卡固块移动到凹槽的内部，卡固块一侧的齿块与齿条相卡接，便于对安装环进行移动，从而便于轴承的固定。

技术领域

本实用新型涉汽车配件及领域，具体为一种汽车发动机摇臂座。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，摇臂座属于汽车发动机的重要组成部分，摇臂的往复运动带动摇臂轴在摇臂座内不断的转动，致使摇臂轴与摇臂座磨损严重，虽然目前已经开发出了汽车柴油发动机辅助摇臂座，而且轴承经过长期的使用难以更换，影响使用效果，为解决上述问题，本申请中提出一种汽车发动机摇臂座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机摇臂座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机摇臂座，包括摇臂座，所述摇臂座表面两侧的中间位置处均活动穿插有轴承，所述轴承的一端固定安装有安装环，所述安装环的一侧与所述摇臂座表面的一侧相贴合，所述安装环表面的两侧均固定安装有固定环，所述固定环内部的中间位置处开设有穿孔，所述穿孔表面的两侧均开设有插孔，所述固定环一侧的两端均固定安装有齿条，所述固定环的中间位置处活动穿插有安装块，其一端与所述摇臂座表面的一侧固定连接，其一端的两侧均固定安装有滑块，所述穿孔的内部活动穿插有活动套，其一端的内部活动穿插有所述安装块，所述活动套表面的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动穿插有所述滑块，所述活动套的一端位于所述固定环的一侧，其该端的两侧均固定安装有卡固块，所述卡固块的一侧固定安装有齿块，所述齿块与所述齿条相卡接，所述活动套内部的一端固定安装有支撑弹簧，其一端与所述安装块的一侧活动连接。

优选的，所述摇臂座表面两侧的两端均开设有安装孔，两个位于同一侧的所述安装孔位于同于水平线上呈对称分布，所述摇臂座的表面开设有通孔。

优选的，所述固定环一侧的两端均开设有凹槽，其内部固定安装有所述齿条，所述凹槽的内部穿插有所述卡固块。

优选的，所述固定环表面的两侧均固定安装有固定块，四块所述固定块位于所述固定环的两侧，且与所述固定环的一侧固定连接。

优选的，两个所述滑槽均呈L形，两个所述滑槽关于所述活动套呈相反状，所述滑块与所述卡固块呈交错分布。

优选的，所述活动套一端的两侧均固定安装有旋转条，所述旋转条位于所述滑槽的一侧。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过轴承的设置，使得整体装置具有很好的使用效果，使用者使用时，使用者通过固定螺栓穿过安装孔固定在使用处，摇臂在转动时，轴承的作用下减少了摇臂转动摩擦，同时在通孔的作用下，便于对摇臂进行润滑；