[实用新型]一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统

说明书

本实用新型公开一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统，包括空压机、干燥器，所述空压机与干燥器连接，还包括分别与干燥器连接的上装用气支路和底盘辅助用气支路；所述上装用气支路包括串联的单向溢流阀、储气筒和上装用气单元，所述底盘辅助用气支路包括串联的储气筒和底盘辅助用气单元。本实用新型的上装用气供给系统中，底盘辅助用气单元和上装用气单元的供气相对独立，如果上装用气单元出现故障漏气，不影响底盘辅助用气单元，车辆功能不受影响，可正常行驶。本实用新型中的上装用气单元是一个相对独立的单元，有自己单独的储气筒，储气筒容量可根据实际需求匹配，不会对底盘产生太大影响。

技术领域

本实用新型涉及一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统。

背景技术

目前，基于气压制动车辆的底盘改装需求丰富多样，可以配置不同的上装变成多种不同的专用车辆。上装取气一般都是通过24回路取气，跟底盘辅助用气是并列的，上装用气和底盘辅助用气放在一起构成整车辅助用气，具体结构见图1，空压机1通过干燥器2与两个串联的储气筒3连接，两个储气筒3分别与上装用气单元5、底盘辅助用气单元6连接。

由于上装用气单元需求的多种变化，以及元件和连接接头的密封性相对底盘辅助用气单元较差，如果上装用气单元的某个地方漏气，会引起整个储气筒压缩空气泄漏，导致底盘辅助用气单元的功能受到影响，车辆某些功能不能正常使用，造成车辆无法正常行驶。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统，使底盘辅助用气单元的用气功能不受影响，确保车辆可正常行驶。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种用于气压制动车辆的上装用气供给系统，包括空压机、干燥器，所述空压机与干燥器连接，还包括分别与干燥器连接的上装用气支路和底盘辅助用气支路；

所述上装用气支路包括串联的单向溢流阀、储气筒和上装用气单元，所述底盘辅助用气支路包括串联的储气筒和底盘辅助用气单元。

作为改进，所述干燥器采用带四回路干燥器。

作为改进，所述储气筒上装有放水阀。

作为改进，所述底盘辅助用气支路中的储气筒与干燥器连接。

作为改进，所述上装用气支路中的单向溢流阀与底盘辅助用气支路中的储气筒连接。

作为改进，所述上装用气支路和底盘辅助用气支路并联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型的上装用气供给系统中，底盘辅助用气单元和上装用气单元的供气相对独立，如果上装用气单元出现故障漏气，不影响底盘辅助用气单元，车辆功能不受影响，可正常行驶。

2)本实用新型中的上装用气单元是一个相对独立的单元，有自己单独的储气筒，储气筒容量可根据实际需求匹配，不会对底盘产生太大影响。

3)本实用新型优先保证底盘辅助用气储气筒的供气，直到预设的压力之后才给上装用气储气筒供气，不影响车辆起步的时间。

4)本实用新型的上装用气供给系统，仅增加一个单向溢流阀，构成简单，成本较低，易于推广。

附图说明

图1为现有上装用气供给系统的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图3为本实用新型另一种实施例的结构示意图；

图中：1、空压机，2、干燥器，3、储气筒，4、放水阀，5、上装用气单元，6、底盘辅助用气单元，7、单向溢流阀。

具体实施方式