[实用新型]一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件

说明书

本实用新型公开了一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件，包括防护壳，所述防护壳的前侧设有软胶垫，所述软胶垫的中间设有透明板，且透明板与防护壳之间为固定连接，所述透明板的顶部设有擦板，所述擦板的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的两侧均设有挡风板，所述挡风板与防护壳之间设有螺纹轴，所述透明板的后侧设有海绵圈，所述海绵圈的两侧均设有伸缩柱，所述伸缩柱的末端设有安装板，所述伸缩柱的外侧设有弹簧，所述安装板的一侧设有贴胶，所述贴胶的一侧设有定位孔，所述安装板的顶部设有卡扣。本实用新型通过伸缩柱和弹簧的弹性，能够在本装置发生碰撞时，起到缓冲作用，配合软胶垫的使用，从而增强本装置的防撞能力。

技术领域

本实用新型涉及电动车前脸塑件技术领域，具体为一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车，电动车前脸塑件。

现有的带有卡紧结构的电动车前脸塑件存在的缺陷是：

1、现有的电动车前脸塑件功能单一，在使用时无法对电动车前脸塑件的表面进行擦拭，容易影响灯光照射；

2、现有的电动车前脸塑件在使用时，防撞能够较差，为此我们提出一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有卡紧结构的电动车前脸塑件，包括防护壳，所述防护壳的前侧设有软胶垫，且软胶垫与防护壳之间为粘接，所述软胶垫的中间设有透明板，且透明板与防护壳之间为固定连接，所述透明板的顶部设有擦板，所述擦板的顶部固定连接有电动推杆，且电动推杆与防护壳之间为固定连接，所述电动推杆的两侧均设有挡风板，所述挡风板与防护壳之间设有螺纹轴，所述透明板的后侧设有海绵圈，且海绵圈与防护壳之间为粘接，所述海绵圈的两侧均设有伸缩柱，所述伸缩柱的末端设有安装板，且伸缩柱与防护壳和安装板之间为固定连接，所述伸缩柱的外侧设有弹簧，所述安装板的一侧设有贴胶，且贴胶与安装板之间为粘接，所述贴胶的一侧设有定位孔，所述安装板的顶部设有卡扣，且卡扣与安装板之间为固定连接。

优选的，所述防护壳的一侧与软胶垫的一侧相贴合，所述软胶垫的正面与透明板的正面位于同一平面。

优选的，所述电动推杆的中轴线与擦板的竖直中心线重合，所述擦板一侧与软胶垫的一侧相贴合。

优选的，所述挡风板关于防护壳的竖直中心线对称，所述挡风板通过螺纹轴与防护壳之间构成转动结构。

优选的，所述伸缩柱的中轴线与弹簧的中轴线重合，所述伸缩柱关于防护壳的竖直中心线对称。

优选的，所述定位孔的内侧为螺纹结构，所述安装板关于防护壳的竖直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过贴胶的设置，能够增强本装置与电动车之间连接的稳定，透明板便于灯光的照射，海绵圈能够防止车灯与防护壳之间发生磨损，通过电动推杆能够使得擦板上下移动，从而能够擦拭透明板的灰尘。

2、本实用新型通过松动螺纹轴，能够使得挡风板转动，将挡风板向上转动，能够起到挡风的作用，利用伸缩柱和弹簧的弹性，能够在本装置发生碰撞时，起到缓冲作用，配合软胶垫的使用，从而增强本装置的防撞能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；