[实用新型]一种电动车轮毂生产用部件切割装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车轮毂生产用部件切割装置，包括承板，所述承板上滑动连接方形立柱，所述方形立柱上滑动连接有活动板，所述活动板上固设有电机，所述电机的动力输出轴上固接有刀具；所述方形立柱上固设有固定板，所述固定板上固设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的延伸端与活动板固接；所述承板顶面左侧固设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的延伸端与第一滑块固接；所述承板上固设有固定机构。当需要对轮毂的边料进行切割时，首先通过固定机构将轮毂夹紧，避免在切割时轮毂发生位移；通过第一电动推杆推动活动板升降时，来调节刀具的高度，使其适应高度不同的轮毂；通过第二电动推杆推动滑块、方形立柱，来调节刀具的切割深度。

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产加工技术领域，尤其涉及一种电动车轮毂生产用部件切割装置。

背景技术

轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的并且中心装在轴上的金属部件，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式以及材料不同种类繁多。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬和钛等元素作为基本材料。

轮毂在铸造冷却后往往在轮毂边缘会带有多余的边料，一般是由工人用敲打来去除边料，不仅费时费力，效率低下，而且很容易对轮毂质量造成影响；虽然也有一些工厂会使用切割装置来进行轮毂的切割，但是常见切割装置无法将轮毂固定，在切割时因轮毂发生位移而导致切割效率低下，且轮毂切割深度的把控，全部是凭工人的经验决定，不利于对轮毂整体质量的把控。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车轮毂生产用部件切割装置，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种电动车轮毂生产用部件切割装置，包括承板，所述承板顶面固设油滑轨，所述滑轨上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶面固设有方形立柱，所述方形立柱上滑动连接有活动板，所述活动板顶面固设有电机，所述电机的动力输出轴上固定连接有刀具；所述方形立柱右侧面顶部固设有固定板，所述固定板底面固设有第一电动推杆，所述第一电动推杆的延伸端与活动板顶面固定连接；所述承板顶面左侧固设有第二电动推杆，所述第二电动推杆的延伸端与第一滑块右侧面固定连接；所述承板顶面右侧固设有固定机构。

优选的，所述活动板上贯穿设置有方形孔，所述活动板通过方形孔套设在方形立柱上，所述方形立柱正面、背面上皆开设在滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块皆固设在方形孔的内壁上。

优选的，所述承板底面固设有四个支撑腿。

优选的，所述固定机构包括固定架、第一夹板、第二夹板、活动柱、弹簧、限位板，所述第一夹板通过连接块与固定架固定连接，所述第二夹板与活动柱一端固定连接，所述活动柱另一端贯穿固定架延伸至固定架上方，所述限位板位于固定架上方并固定套设在活动柱上，所述弹簧套设在活动柱上，所述弹簧两端分别与固定架、第二夹板固定连接，所述第二夹板位于第一夹板正上方，所述固定架底面与承板顶面固定连接，所述活动柱顶端固设有提手。

优选的，所述第二夹板呈弧形设置，所述第二夹板上固设有橡胶垫，所述第一夹板与第二夹板结构相同。

优选的，所述固定架右侧设置有螺杆，所述螺杆上设置有刻度，所述螺杆一端贯穿固定架并延伸至固定架左侧，所述螺杆左侧设置有横杆，所述横杆左端与第一滑块右侧面固定连接，所述横杆与螺杆位于同一水平线上，所述横杆右端与刀具右侧面位于同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：

1、当需要对轮毂的边料进行切割时，首先通过固定机构将轮毂夹紧，避免在切割时轮毂发生位移；当第一电动推杆推动活动板升降时，刀具也会升降，进而调节刀具的高度，使其适应高度不同的轮毂；当第二电动推杆推动滑块、方形立柱水平移动时，刀具也会跟着水平移动，进而调节刀具的切割深度，便于使用。