[实用新型]一种往复式洗车机的集成排水结构

说明书

本实用新型公开了一种往复式洗车机的集成排水结构，包括底座、第二排水槽和水泵，所述底座顶端的一侧固定连接有水泵，所述水泵的一侧固定连接有水箱。本实用新型通过设置有过滤漏斗、第一滤网、盖板、第二滤网和活性炭过滤层，在使用时，冲洗后的水流通过经过第一滤网实现第一层过滤，防止大的垃圾进入导水槽中，此时剩余的水流通过盖板进入到过滤漏斗中，水流经过第二滤网之间的活性炭过滤层，由于活性炭过滤层中的活性炭有过滤清洁的作用，会使得冲洗后的水流变得更加的干净，能使得流入导水槽中的水流被水泵抽入到水箱中循环使用，同时过滤漏斗是直接套在导水槽上，清洁时方便拆除。

技术领域

本实用新型涉及汽车清洗技术领域，具体为一种往复式洗车机的集成排水结构。

背景技术

洗车机是汽车清洗中的一项重要内容，尤其是洗车机对汽车进行清洗时的排水问题，在设计往复式洗车机的集成排水结构时，有许多需要注意的地方，其中水资源的浪费、排水口堵塞以及洗车台的损毁。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的往复式洗车机的集成排水结构，在使用时，往往会浪费很多的水资源；

(2)传统的往复式洗车机的集成排水结构，在使用时，往往由于清洗产生的垃圾进入排水口会让其堵塞，影响排水效率，严重的会使水溢出；

(3)传统的往复式洗车机的集成排水结构，在使用时，由于汽车的质量总体上比较重，直接进入洗车台，洗车台没有设置缓冲结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种往复式洗车机的集成排水结构，以解决上述背景技术中提出水资源浪费、排水口堵塞和洗车台没有设置缓冲结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种往复式洗车机的集成排水结构，包括底座、第二排水槽和水泵，所述底座顶端的一侧固定连接有水泵，所述水泵一侧的底座上固定连接有水箱，所述水箱一侧的顶端固定连接有控制器，所述水箱一侧的底端固定连接有出水口，所述水箱顶端的另一侧固定连接有进水管，所述进水管的一侧固定连接有出水管，所述水泵的输出端与出水管相连通，所述底座顶端的另一侧设置有第二排水槽，所述第二排水槽底部的两端均设置有减震结构，所述减震结构的顶端之间固定连接有工作台，所述第二排水槽的一侧设置有第一排水槽，所述第一排水槽一侧的两端均设置有挡板，所述第一排水槽另一侧的底座内设置有导水槽，所述导水槽的内部设置有过滤回收结构，所述水泵的一侧固定连接有抽水管，所述抽水管的一端贯穿导水槽的另一侧，所述第一排水槽外部的两端均设置有清扫结构。

优选的，所述清扫结构由限位杆、把手、螺纹杆、螺纹套、第一支撑杆、滑杆和清洁刷组成，所述第一支撑杆分别固定连接在底座顶端的一侧，所述第一支撑杆的顶部之间活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有把手，所述螺纹杆的外部设置有螺纹套，所述螺纹套的底端固定连接有滑杆，所述第一支撑杆之间固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿滑杆的内部，所述滑杆的底部固定连接有清洁刷。

优选的，所述螺纹套的内侧设置有内螺纹，所述螺纹杆的外侧设置有外螺纹，所述螺纹杆与螺纹套构成螺纹连接。

优选的，所述减震结构由第二支撑杆、第一套筒、第一弹簧、第二弹簧和第二套筒组成，所述第一套筒的顶端固定连接在第二排水槽的底端，所述第一套筒内部顶端的中间位置处固定连接有第二弹簧，所述第二支撑杆的底端固定连接在第二排水槽的底端，所述第一套筒内部顶端的两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端之间固定连接有第二套筒，所述第二弹簧的底部贯穿第二套筒的顶端与第二支撑杆的顶部固定连接。

优选的，所述过滤回收结构由过滤漏斗、第一滤网、盖板、第二滤网和活性炭过滤层组成，所述过滤漏斗设置在导水槽一侧的内部，所述过滤漏斗的顶端设置有盖板，所述过滤漏斗的内部设置有第二滤网，所述第二滤网之间设置有活性炭过滤层，所述第一滤网固定连接在第一排水槽一侧的两端。