[实用新型]一种用于公路建设用养护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于公路建设用养护装置，包括车体，所述车体顶部的右侧固定连接有水箱，所述水箱的顶部连通有入水口，所述车体顶部的左侧开设有凹槽，凹槽的内腔固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有转轴，转轴的顶部固定连接有从动齿轮。本实用新型通过车体、水箱、入水口、液压伸缩杆、箱体、支撑杆、转轴、从动齿轮、连接杆、喷头、电机、转杆、主动齿轮、出水管、抽水泵、加压泵、连接管和输水软管的配合使用，能够自动调节喷头的喷洒角度，并且能够对喷头进行一定高度的调节，方便了人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体为一种用于公路建设用养护装置。

背景技术

公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，在公路建设施工时要对刚建设好的道路进行洒水养护，这就需要用到公路建设养护用洒水车，但是现有的公路建设用养护装置不能自动调节喷头的使用角度，需要人工进行调节，给人们的使用带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路建设用养护装置，具备可自动调节角度的优点，解决了现有的公路建设用养护装置不能自动调节喷头的使用角度，需要人工进行调节，给人们的使用带来了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路建设用养护装置，包括车体，所述车体顶部的右侧固定连接有水箱，所述水箱的顶部连通有入水口，所述车体顶部的左侧开设有凹槽，凹槽的内腔固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部通过铰链活动连接有喷头，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有主动齿轮，所述水箱左侧的底部连通有出水管，所述出水管的左端连通有抽水泵，所述抽水泵的前侧通过水管连通有加压泵，所述加压泵的顶部连通有连接管，所述连接管的顶部连通有输水软管，所述输水软管远离连接管的一端与喷头连通。

优选的，所述电机的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部与箱体内腔的底部固定连接。

优选的，所述车体顶部的左侧固定连接有挡板，所述挡板为栅栏状。

优选的，所述车体采用三轮车结构，三轮车为电动三轮车。

优选的，所述从动齿轮的形状为扇形，扇形从动齿轮与主动齿轮啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过车体、水箱、入水口、液压伸缩杆、箱体、支撑杆、转轴、从动齿轮、连接杆、喷头、电机、转杆、主动齿轮、出水管、抽水泵、加压泵、连接管和输水软管的配合使用，能够自动调节喷头的喷洒角度，并且能够对喷头进行一定高度的调节，方便了人们的使用，解决了现有的公路建设用养护装置不能自动调节喷头的使用角度，需要人工进行调节，给人们的使用带来了不便的问题。

2、本实用新型通过设置固定块，能够将电机更好的固定在箱体中，通过设置挡板，能够保护箱体不会受到损坏，通过设置电动三轮车，能够减少养护成本，通过设置扇形从动齿轮，能够更好的确定喷头的旋转角度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视示意图；

图3为从动齿轮与主动齿轮连接结构示意图。