[实用新型]一种齿轮油自动加注器

说明书

本实用新型公开了一种齿轮油自动加注器，包括底板，所述底板的下端四角处均固定安装有底轮，所述底板的上端中间位置处固定连接有加注器框体，所述加注器框体的左端壁外固定连接有放置框，所述放置框内设置有回收管，所述加注器框体的内壁左侧放置有油回收罐，所述油回收管罐的上端通过螺纹连接有第二罐盖，所述加注器框体的内部右侧放置有油补给罐，所述油补给罐的内部右侧固定连接有隔油板，所述隔油板的下端距油补给罐的底端有一段距离。本实用新型通过设置叶片泵和蓄电池，可通过叶片泵将出油直管底端接触的油抽出，通过旋转嘴可调整出油软管的角度，齿轮油最终通过出油软管排出，出油效率高，出油速度快，方便加注齿轮油。

技术领域

本实用新型涉及加注器技术领域，具体为一种齿轮油自动加注器。

背景技术

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异，齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用，在齿轮的使用中，需要定期加入齿轮油对齿轮进行保养防护，因此需要使用到齿轮油自动加注器进行齿轮油的加注。

而目前的一种齿轮油自动加注器存在的不足之处有：现有的后桥油及分动箱油的齿轮油加注，都是通过传统的手摇转子式抽油泵或手压式液压泵进行加注。由于通常是在车辆底部进行操作，现有的加油泵比较矮，需要通过不停的手摇或手压，才能把齿轮油加注到后桥或分动箱内。在加注齿轮油时，极为不便，费时费力，此外，目前的齿轮油自动加注器通常为桶形，在进行搬运使用时不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮油自动加注器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮油自动加注器，包括底板，所述底板的下端四角处均固定安装有底轮，所述底板的上端中间位置处固定连接有加注器框体，所述加注器框体的左端壁外固定连接有放置框，所述放置框内设置有回收管，所述加注器框体的内壁左侧放置有油回收罐，所述油回收管罐的上端通过螺纹连接有第二罐盖，所述加注器框体的内部右侧放置有油补给罐，所述油补给罐的上端通过螺纹连接有第一罐盖，所述油补给罐的内部右侧固定连接有隔油板，所述隔油板的下端距油补给罐的底端有一段距离，所述隔油板的底端与油补给罐的内壁处固定连接有限油板，所述限油板上固定安装有出油直管，所述出油直管的上端穿过油补给罐，所述出油直管的上端转动连接有旋转嘴，所述旋转嘴内固定连接有出油软管，所述出油直管位于限油板的上端部分设置有叶片泵，所述底板的右侧设置有蓄电池，所述蓄电池与叶片泵电性连接。

优选的，所述蓄电池的外侧设置有固定框，所述固定框与加注器框体固定连接。

优选的，所述油回收罐的上端中间位置处通过螺栓转动连接有第二拉环。

优选的，所述油补给罐的上端中间位置处通过螺栓转动连接有第一拉环。

优选的，所述底轮为万向轮。

优选的，所述回收管与第二罐盖的开口处的直径大小相匹配。

优选的，所述出油直管与限油板的连接处内外侧均设置有密封橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置叶片泵和蓄电池，可通过叶片泵将出油直管底端接触的油抽出，通过旋转嘴可调整出油软管的角度，齿轮油最终通过出油软管排出，出油效率高，出油速度快，方便加注齿轮油；

2、本实用新型同时还设置有底板和底轮，听过底轮的旋转可带动底板进行各种方向的移动，从而带动加注器框体进行移动，便于进行搬运，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种齿轮油自动加注器整体结构示意图；