[实用新型]一种液压静力植桩机配套动力单元装置有效
申请号: | 202021403972.2 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212318164U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 杜勇;杜君;赵昊;戴浩林;李胜玺;霍同乾 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团武汉重工装备有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F02B61/00;F02B77/13;F02M35/04;F01P11/00;F01N1/00;E06B5/00;E02D7/20;F15B11/08;F15B21/041;F15B21/0423 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 静力 植桩机 配套 动力 单元 装置 | ||
一种液压静力植桩机配套动力单元装置,包括履带底盘及固定于其上的液压动力机组,所述发动机与液压泵传动配合,液压油箱的底部与液压泵的吸油端相通,液压泵的出油端通过高压液压油输口与外接液压设备进油端相连接,所述外接液压设备出油端通过液压油回油口与散热器的进油端相连接,散热器的出油端与液压油箱的侧部相通;所述发动机风扇端与散热器相连接,发动机进气端依次通过散热器、空气滤清器与大气相通,发动机废气排出口与消音器的底部相通;所述液压动力机组的底座内部设置有燃油箱,发动机的燃油进油口与回油口分别通过发动机进油管、燃油回油管与燃油箱相连接。本设计不仅结构紧凑、动力单元装置可移动,而且有效降噪、便于维修。
技术领域
本实用新型涉及一种液压静力植桩机配套动力单元装置,具体适用于为外出作业的液压装备提供足够的液压动力。
背景技术
液压静力植桩机是一种桩工机械,专门用来进行钢板桩支护打桩作业。其主要应用于空间受限或振动噪音要求高的区域打桩作业。液压静力植桩机的工作原理是其利用已压入地面的桩材被拔出的反力,将下一支桩压入地面。
在传统的打桩过程中,动力装置往往产生较大的振动和噪音,且不宜移动。本设计的动力单元装置工作时功率大,振动噪音小且实现了自走功能,操作移动方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的噪音大、移动不便的问题,提供了一种有效降噪且可移动的液压静力植桩机配套动力单元装置。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种液压静力植桩机配套动力单元装置,包括履带底盘和液压动力机组,所述液压动力机组固定于履带底盘上;
所述液压动力机组的底座上固定有液压油箱、发动机、散热器和消音器,所述发动机的动力输出端与液压泵的动力输入端传动配合,所述液压泵设置于液压油箱的下方,所述液压油箱的底部通过液压泵吸油管与液压泵的吸油端相连接,所述液压泵的出油端通过液压泵出油管与高压液压油输口相连接,高压液压油输口通过外接出油管与外接液压设备的进油端相连接,所述外接液压设备的出油端通过外接回油管与液压油回油口相连接,所述液压油回油口通过散热器进油管与散热器的进油端相连接,所述散热器的出油端通过散热器回油管与液压油箱的侧部相通;
所述发动机风扇的出风口对准散热器设置,所述发动机的进气端与散热器的出气端相连接,散热器的进气端与空气滤清器的出气端相连接,空气滤清器的进气端与大气相通,发动机的废气排出口通过废气管与消音器的底部相通;
所述液压动力机组的底座内部设置有燃油箱,所述燃油箱通过发动机进油管与发动机的燃油进油口相连接,发动机的燃油回油口通过燃油回油管与燃油箱相连接。
所述履带底盘为橡胶履带底盘;履带底盘采用液压驱动,履带底盘的进油端与高压液压油输口相连接,履带底盘的回油端与液压油回油口相连接。
所述发动机的进气端与散热器的出气端相连接,散热器的进气端通过涡轮增压器的涡轮机与空气滤清器的出气端相连接,空气滤清器的进气端与大气相通,发动机的废气排出口通过废气管与消音器的底部相通。
所述液压动力机组的外部设置有静音罩,所述静音罩包括围成长方形的侧围壁和顶板,所述顶板与侧围壁的顶部固定连接,侧围壁的底部可拆卸的固定于液压动力机组的底板上,所述侧围壁和顶板的内壁上均包覆有吸音棉,所述顶板上设置有多个通风板,所述通风板上开设有多个通风孔,所述通风板的下方设置有与顶板相连接的消音罩,所述消音罩的侧部开设有多个矩形消音孔;所述的侧围壁上开设有多扇检修门。
所述散热器设置于发动机与消音器之间,消音器为烟囱状排气结构,消音器的顶部穿过顶板与大气相通。
所述空气滤清器设置于发动机的上方,所述空气滤清器固定于液压油箱的侧壁上。
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