[实用新型]提高安全性的支撑装置有效
申请号: | 202021404106.5 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212529466U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 孙培龙 | 申请(专利权)人: | 孙培龙 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 济南宝宸专利代理事务所(普通合伙) 37297 | 代理人: | 祝新 |
地址: | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 安全性 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体是一种提高安全性的支撑装置,包括主体,主体的端部设置有固定挂钩,主体的端部通过旋转轴连接有锁紧块,锁紧块开设有安装孔,并通过安装孔套装在旋转轴上,锁紧块一部分结构伸出主体外,固定挂钩与锁紧块伸出主体的一端相对设置。本实用新型的连接结构可保证支撑装置与连接孔的稳固连接,避免支撑装置脱落,提高了整体的安全性。
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体是一种提高安全性的支撑装置。
背景技术
物流设备包括物流车厢、物流架等,其中,支撑装置为支撑杆、支撑板等,可用来放在车厢内,支撑装置的两端支撑在车厢内壁的导轨上,并与车厢导轨连接,形成挡杆形式,以此来挡住货物,不让货物滑动倒塌。另外,支撑装置还可以配合物流架,安装在物流架上,用来支撑货物。
车厢导轨上设置连接孔,支撑装置的端部伸入连接孔,然后挂接在连接孔上,实现与车厢导轨的连接。现有技术的支撑装置,通常两端直接伸入连接孔内,支撑装置端部与连接孔之间没有限位,或仅仅是简单的凸起限位,很容易造成支撑装置由导轨的连接孔上脱落,安全性不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种提高安全性的支撑装置,不仅连接强度安全,而且不容易误碰,可靠性高。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种提高安全性的支撑装置,包括主体,主体的端部设置有固定挂钩,主体的端部通过旋转轴连接有锁紧块,锁紧块开设有安装孔,并通过安装孔套装在旋转轴上,锁紧块可围绕旋转轴做旋转运动,即锁紧块与主体铰接。锁紧块一部分结构伸出主体外,固定挂钩与锁紧块伸出主体的一端相对设置,二者之间的距离为主体的横向宽度。
在围绕旋转轴旋转的过程中,锁紧块可收回至主体表面,从而实现主体宽度变小,从而主体可进入车厢轨道的连接孔内,将固定挂钩挂接在连接孔上,然后锁紧块旋转回至原来位置,主体宽度恢复至常态,锁紧块恰好抵压在连接孔上,从而主体与连接孔稳固连接。
为了方便工作人员操作,所述锁紧块连接操作开关。
所述锁紧块一端伸出主体外,另一端延伸在主体表面并与操作开关连接,操作开关位于主体的侧面,方便操作,而且不容易误碰。
锁紧块连接有弹性部件,弹性部件与主体连接,弹性部件的设置使得锁紧块可自动回复至常规位置,而且对连接孔也有一定的压紧力,进一步保证连接稳定安全性。
所述弹性部件为弹簧。
所述主体上开设有定位销孔,定位销孔设置在锁紧块一侧,或者锁紧块上开设有相应的定位销孔。定位销孔内插入定位销,可限制锁紧块的位置,使其不能转动,从而防止外力转动锁紧块,影响连接稳定性。
所述主体包括固定连接的两层板材,锁紧块设置在两层板材的中间,旋转轴分别穿过两层板材及锁紧块。
所述板材开设有长条孔,操作开关设置在板材外部,操作开关与锁紧块通过固定轴连接,固定轴穿过长条孔,长条孔的开设是为了方便操作开关带动锁紧块转动。
所述主体外部套装有外壳,二者实现可伸缩套接,方便调整长度。
所述锁紧块为L形。
本实用新型所达到的有益效果是:
本实用新型的连接结构可保证支撑装置与连接孔的稳固连接,避免支撑装置脱落,提高了整体的安全性。
另外,本实用新型结构优化,操作开关的位置不容易误碰,并且设置定位销孔结构,借助定位销可进一步保证结构安全性。
附图说明
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