[实用新型]一种建筑工程施工用加气块搬运装置

说明书

本实用新型属于搬运装置技术领域，尤其为一种建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车板，所述车板的顶端固定连接有车厢，所述车厢内固定连接有若干个弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定板，所述车厢的左端通过第一销轴转动连接有厢门，所述车厢的前后两端均通过第二销轴转动连接有第一连接块，两个所述第一连接块内均开设有第一卡槽，所述厢门的前后两端均固定连接有卡钉，两个所述卡钉的表面均卡接在第一卡槽内；本实用新型，通过设置加气块挤压固定板带动固定板向外移动，从而带动固定板挤压弹簧，在弹簧的弹力的作用下能够将加气块固定在固定板内，防止加气块在搬运设备中发生晃动碰撞，从而使得加气块出现损坏。

技术领域

本实用新型属于搬运装置技术领域，具体涉及一种建筑工程施工用加气块搬运装置。

背景技术

加气块一般指加气混凝土砌块，加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，早在三十年代初期，中国就开始生产这种产品，并广泛使用于高层框架结构建筑中，是一种优良的新型建筑材料，并且具有环保等优点，一般在建筑工程施工时需要对加气块进行搬运，人工搬运效率比较低，所以需要加气块搬运装置。

但是现有的加气块搬运装置不方便对加气块进行卸载，将加气块装入搬运装置内运输到指定位置后，还需一块一块将加气块卸下来，增大了施工人员的劳动强度，而且现有的加气块搬运装置内没有设置固定装置，从而使得加气块在搬运设备中发生晃动碰撞，进而使得加气块出现损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种建筑工程施工用加气块搬运装置，具有方便对加气块进行卸载、方便对加气块进行固定等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程施工用加气块搬运装置，包括车板，所述车板的顶端固定连接有车厢，所述车厢内固定连接有若干个弹簧，所述弹簧的一端固定连接有固定板，所述车厢的左端通过第一销轴转动连接有厢门，所述车厢的前后两端均通过第二销轴转动连接有第一连接块，两个所述第一连接块内均开设有第一卡槽，所述厢门的前后两端均固定连接有卡钉，两个所述卡钉的表面均卡接在第一卡槽内，所述车厢的顶端固定连接有顶板，所述顶板的前后两端均固定连接有第二连接块，所述车厢的前后两端均固定连接有支撑块，两个所述支撑块内开设有第二卡槽，两个所述第二卡槽内均卡接有卡块，两个所述卡块的顶端均固定连接在第二连接块上。

优选的，所述车厢的右端固定连接有连接板，所述连接板的右端固定连接有把手，所述把手的表面穿设有防滑套。

优选的，所述车厢的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面套接有套筒。

优选的，所述套筒的前端设置有螺栓，所述支撑杆内开设有若干个螺纹孔，所述螺栓的后端穿过套筒螺纹连接在螺纹孔内。

优选的，所述车厢的底端设置有两个车轮和滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置加气块挤压固定板带动固定板向外移动，从而带动固定板挤压弹簧，在弹簧的弹力的作用下能够将加气块固定在固定板内，防止加气块在搬运设备中发生晃动碰撞，从而使得加气块出现损坏，节约了生产成本，通过拉动第一连接块，在第二销轴转动的配合下能够使卡钉卡接在第一卡槽内，方便将厢门固定在车厢上，通过卡块卡接在第二卡槽内能够将顶板固定在车厢上，方便施工人员进行使用，通过将螺栓螺纹连接在不同的螺纹孔内能够对套筒进行上下移动，方便调节套筒的高度，从而将加气块搬运装置进行固定，通过抬高把手使车厢倾斜，在厢门倾斜的配合下能够将加气块从车厢内倒入，从而达到卸车的目的，简便快捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；