[实用新型]一种用于振打烧结台车篦条的振打装置有效
申请号: | 202021405135.3 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN213120086U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 黄军伟;李建荣 | 申请(专利权)人: | 山西通才工贸有限公司 |
主分类号: | F27B21/02 | 分类号: | F27B21/02;F27B21/08;F27D25/00 |
代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
地址: | 043400*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 烧结 台车 装置 | ||
1.一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)为水平设置的矩形板状,在所述底座(1)顶面两侧的中部均竖向固定设有矩形柱(2),在每个所述矩形柱(2)内均沿高度方向开设有矩形的升降腔,在所述每个所述升降腔内均设有升降组件;在所述每个所述升降腔内均竖向活动设有升降柱(3),且每个所述升降柱(3)的顶端均活动贯穿出升降腔外;在每个所述升降柱(3)的柱体内侧顶部均横向开设有轴承槽,在每个所述轴承槽内均竖向固定设有第一轴承,在每个所述第一轴承的内圈中均横向固定设有转动轴(4);
在两个所述转动轴(4)的内端之间横向设有振打链轴(5),在所述振打链轴(5)的轴体顶部和底部均等距固定安装有竖向设置的固定座(6),在每个所述固定座(6)的前端面上均开设有圆形的安装孔,在每个所述固定座(6)上均安装有竖向垂落设置的振打链(7),且每个所述振打链(7)的顶端均固定在安装孔内;在所述底座(1)的一侧中部固定设有电机箱(8),在所述底座(1)内的中部沿长度方向开设有矩形的传动腔,在所述传动腔内设有传动组件;在所述底座(1)顶面一侧的矩形柱(2)外侧水平活动设有升降板(9),在所述升降板(9)上安装有驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,其特征在于:所述升降组件包括固定板(14)、丝杠(15)、矩形块(16)和圆柱块(17),在每个所述圆柱块(17)的周侧表面设有外螺纹;在每个所述升降腔内的下部均水平固顶设有固定板(14),在每个所述固定板(14)的顶面中部均固定安装有第二轴承,在每个所述第二轴承的内圈中均竖向固定设有丝杠(15);在每个所述升降柱(3)位于升降腔内的底端均固定安装有矩形块(16),在每个所述升降柱(3)的柱体下部均竖向开设有圆形空腔,在所述圆形空腔的内壁上均设有的内螺纹;在每个所述圆形空腔内的上部均螺旋连接有竖向设置的圆柱块(17),在每个所述矩形块(16)的底面中部均竖向开设有贯通进升降腔内的螺纹孔,且每个所述丝杠(15)的顶端均从螺纹孔内延伸进升降腔内,并与圆柱块(17)的底面中部固接。
3.根据权利要求1所述的一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,其特征在于:在所述底座(1)顶面一侧的矩形柱(2)外侧面沿高度方向开设有条状开口,在所述升降板(9)一侧的中部横向固定设有连接杆,且所述连接杆的一端从条状开口延伸进升降腔内,并与升降柱(3)的一侧底部固接。
4.根据权利要求1所述的一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,其特征在于:所述驱动组件包括第一电机(10)、主动链轮(11)、从动链轮(12)和链条(13),在所述升降板(9)的顶面横向固定设有第一电机(10),在所述第一电机(10)的电机轴上固定套设有主动链轮(11),在所述底座(1)顶面一侧的转动轴(4)外端固定套设有从动链轮(12),在所述主动链轮(11)与从动链轮(12)之间套设有链条(13),所述主动链轮(11)通过链条(13)与从动链轮(12)传动连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,其特征在于:所述传动组件包括第二电机(18)、转动杆(19)、主动锥齿(20)和从动锥齿(21),所述第二电机(18)横向固定安装在电机箱(8)内,在所述传动腔的两侧内壁上均固定设有第三轴承,所述转动杆(19)横向设置在传动腔内,且所述转动杆(19)的两端均固接在第三轴承的内圈中;所述转动杆(19)的一端贯穿进电机箱(8)内,并通过联轴器与第二电机(18)的电机轴同轴固接;在所述转动杆(19)的杆体两侧均固定套设有主动锥齿(20),每个所述丝杠(15)的底端均活动贯穿进传动腔内,在每个所述丝杠(15)位于传动腔内的底端均固定套设有从动锥齿(21),且所述主动锥齿(20)均与从动锥齿(21)啮合传动。
6.根据权利要求1所述的一种用于振打烧结台车篦条的振打装置,其特征在于:在每个所述转动轴(4)的内端均竖向固定设有第一法兰(22),在所述振打链轴(5)的两端均竖向固定设有第二法兰(23),且所述振打链轴(5)两端的第二法兰(23)与转动轴(4)的第一法兰(22)通过螺栓固定连接。
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