[实用新型]一种高速公路服务区睡眠舱

说明书

本实用新型涉及一种高速公路服务区睡眠舱，包括舱体、舱门、光线调节装置和抽气泵；舱体墙壁内部为中空设计，舱体上设有呼吸监测带，舱门与舱体连接，舱门一侧的窗口上设有锁紧结构，所述窗口背面设有限位框，限位框一侧设有通槽；所述锁紧结构包括弹簧和锁紧板；窗口一侧设有滑槽，滑槽上连接有提示板；光线调节装置包括LED灯和电机，所述LED灯与舱体内的固定槽连接，所述LED灯外周设有遮光罩，所述电机设于固定槽外侧且转轴与遮光罩一端连接；所述抽气泵固定于舱体外部，且气管与舱体墙壁中空部分连通。本实用新型方便使用，可提高舒适度，降低舱体内的噪音，提高睡眠质量，有利于快速进入睡眠状态，使身体放松，从而有利于开车安全。

技术领域

本实用新型涉及睡眠舱技术领域，具体涉及一种高速公路服务区睡眠舱。

背景技术

人的一生中有三分之一的时间是在睡眠中度过的，睡眠质量的好坏直接关系到人的健康，目前基本上都是通过我们自身的休息来恢复精神、体力，而低睡眠质量无法达到促进血液循环、帮助新陈代谢，以及增进免疫力的功效。

高速公路服务区睡眠舱，顾名思义就是专门放置在高速公路服务区供人们使用的睡眠舱。在服务区休息的基本上是经过长时间开车的，人们处于一个疲惫的状态，为了安全起见都会选择在服务区停车休息一段时间，然而由于服务区内未设置供人睡觉的设施，大家都只能选择在车内睡，这样休息舒适度不高，噪音较大，睡眠质量极其差，短时间难以进入睡眠状态，且身体长时间在车内蜷缩会增加疲劳度，不利于开车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种高速公路服务区睡眠舱，提高舒适度，降低噪音，提高睡眠质量，帮助人们快速进入睡眠状态，为人们提供一个舒服放松的休息环境，提高开车的安全度。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种高速公路服务区睡眠舱，包括舱体、舱门、光线调节装置和抽气泵；所述舱体墙壁内部为中空设计，舱体内设有床垫，靠近床垫一端的舱体上设有呼吸监测带，所述舱门与所述舱体活动连接，所述舱门一侧的窗口上设有锁紧结构，所述窗口背面设有限位框，限位框一侧设有通槽；所述锁紧结构包括弹簧和锁紧板，所述弹簧一端与窗口内壁的连接轴连接，所述锁紧板与弹簧另一端连接，锁紧板上设有卡槽，靠近所述舱门一侧的舱体内壁设有弹性扣；所述窗口靠近连接轴的一侧设有滑槽，滑槽上连接有提示板，且所述提示板与所述锁紧板一端连接；所述光线调节装置包括LED灯和电机，所述LED灯与舱体内的固定槽连接，所述 LED灯外周设有遮光罩，所述电机设于固定槽外侧且转轴与所述遮光罩一端连接；所述抽气泵固定于舱体外部，且气管与舱体墙壁中空部分连通。

优选地，所述提示板的宽度与所述窗口的宽度一致，所述锁紧板的宽度大于所述提示板的宽度。

优选地，所述锁紧板与所述通槽相适应，所述卡槽与所述弹性扣相配合；所述提示板外侧设有圆角。

优选地，所述遮光罩的横截面具体为C字形，所述LED灯正好位于所述遮光罩内。

优选地，所述电机具体为伺服电机。

优选地，所述光线调节装置和所述呼吸监测带为电性连接。

本实用新型的有益效果为：一种高速公路服务区睡眠舱，方便使用，可提高舒适度，通过中空的舱体设置和抽气泵的配合利用，可降低舱体内的噪音，提高睡眠质量，有利于快速进入睡眠状态，使身体放松，从而有利于开车安全。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路服务区睡眠舱的整体结构轴测示意图；

图2为本实用新型一种高速公路服务区睡眠舱的内部结构第一视角图；

图3为本实用新型一种高速公路服务区睡眠舱的内部结构第二视角图；

图4为图2中的光线调节装置局部结构示意图；