[实用新型]一种拆卸、安装铁路桥梁防震落梁挡块的施工装置

说明书

一种拆卸、安装铁路桥梁防震落梁挡块的施工装置，其包括底座、四根立柱构件和两个防震落梁挡块支撑板构件。底座呈矩形框架结构，包括两个相对的第一边框构件和两个相对的第二边框构件，矩形框架内设置有对角交叉的加强筋，在底座下方对称地设置四个与底座连接且能移动施工装置的轮构件，其中两根第一立柱构件垂直地连接在其中一个第一边框构件以便用于支撑和定位第一防震落梁挡块支撑板构件，两根第二立柱构件垂直地连接在另一个第一边框构件以便用于支撑和定位第二防震落梁挡块支撑板构件，第一防震落梁挡块支撑板构件和第二防震落梁挡块支撑板构件构造用于从待拆卸或安装的防震落梁挡块的下方支撑防震落梁挡块。

技术领域

本申请属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种拆卸、安装铁路桥梁防震落梁挡块的施工装置。

背景技术

在遭受大地震时，为了避免落梁等灾难性损坏，限制箱梁与桥墩顶部的相对变形，在箱梁构造措施中通常要设置防落梁挡块。防落梁挡块一般是不规则的钢构件，安装在已架箱梁底部的预埋钢板上，每孔梁需安装四块。

现有防落梁挡块应用安装、拆卸方法主要是靠人工来安装、拆卸，需要四人用钢管将挡块抬至安装位置，千斤顶顶起挡块，然后调整螺栓孔位置，拧紧螺栓。每个挡块仅安装的时间至少需要30分钟。这种作业方法由于需要多人在桥墩上的狭小空间内作业，存在较大的安全隐患，同时作业时的劳动强度大，安装速度缓慢，将导致施工成本增加。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本申请提供了一种拆卸、安装桥梁防震落梁挡块的施工装置。所述施工装置包括底座、两根第一立柱构件、两根第二立柱构件、第一防震落梁挡块支撑板构件和第二防震落梁挡块支撑板构件，所述底座呈矩形框架的结构，包括两个相对的第一边框构件和两个相对的第二边框构件，所述矩形框架内设置有对角交叉的加强筋，在所述底座下方对称地设置四个与所述底座连接且能移动所述施工装置的轮构件，其中两根所述第一立柱构件垂直地连接在其中一个所述第一边框构件以便用于支撑和定位所述第一防震落梁挡块支撑板构件，两根所述第二立柱构件垂直地连接在另一个所述第一边框构件以便用于支撑和定位所述第二防震落梁挡块支撑板构件，所述第一防震落梁挡块支撑板构件和所述第二防震落梁挡块支撑板构件构造用于从待拆卸或安装的防震落梁挡块的下方支撑所述防震落梁挡块。

优选地，所述施工装置还设置有手持构件，所述手持构件固定连接到其中一个所述第二边框构件上。

优选地，所述第一立柱构件是长螺栓构件，所述第一防震落梁挡块支撑板构件通过其上面两个对称的通孔套接到所述第一立柱构件，所述第一立柱构件上还套接有分别位于所述第一防震落梁挡块支撑板构件上、下两侧的上、下两个螺母来限定所述第一防震落梁挡块支撑板构件的位置。

优选地，所述第二立柱构件是长螺栓构件，所述第二防震落梁挡块支撑板构件通过其上面两个对称的通孔套接到所述第二立柱构件，并由套接在所述第二立柱构件上的上、下两个螺母来定位所述第二防震落梁挡块支撑板构件上。

优选地，所述第一防震落梁挡块支撑板构件和所述第二防震落梁挡块支撑板构件分别是角钢构件。

优选地，所述第一防震落梁挡块支撑板构件的位置比所述第二防震落梁挡块支撑板构件的位置高，或者所述第一防震落梁挡块支撑板构件的位置与所述第二防震落梁挡块支撑板构件的位置平齐。

优选地，所述第一防震落梁挡块支撑板构件的一边保持水平，另一边竖直朝上；所述第二防震落梁挡块支撑板构件的一边保持水平，另一边竖直朝下。

相比现有的技术来说，本申请提供的装置在用于已安装好的防震落梁挡块的拆卸与重新安装施工过程中，能够节省大量人工、机具费用及施工时间，也能够更方便、快捷地运输防震落梁挡块，还可以有效避免安全事故的发生，提高施工安全性。

附图说明

图1是拆卸、安装铁路桥梁防震落梁挡块的施工装置结构示意图；

图2是防震落梁挡块示意图。