[实用新型]LED摩托车车灯免底涂反光碗

说明书

本实用新型属于摩托车反射镜技术领域，尤其涉及一种LED摩托车车灯免底涂反光碗。本实用新型针对现有技术中车灯大都呈封闭状态，灯泡发出的光能使得车灯内的温度很高，反射镜在高温情况下易损并且严重影响其寿命的问题，提供一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架和连接在安装框架内的反光组合板，所述反光组合板包括边沿与安装框架固定连接的底板，所述底板表面突出有用于汇集光线的光汇集板，所述光汇集板突出底板的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，所述安装框架上端设有用于降低反光组合板温度的散热组件。本实用新型反光组合板设计为底板与光汇集板之间具有一个夹角，即下反式结构，保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件的安装让位。

技术领域

本实用新型属于摩托车反射镜技术领域，尤其涉及一种LED摩托车车灯免底涂反光碗。

背景技术

目前，由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点，许多人试图采用LED作为汽车、摩托车后位灯；LED灯具有寿命长、功耗低、响应迅速、绿色环保等优点，因此，被广泛应用到各个技术领域。因此，汽车、摩托车灯很多也采用LED灯作为发光器件，使得汽车、摩托车灯能够做到轻薄小巧，方便了整车布局，美化了外观造型。现有技术中的车灯大都呈封闭状态，灯泡发出的光能使得车灯内的温度很高，反射镜在高温情况下易损并且严重影响其寿命，这些缺陷使得现有的车灯的使用情况还不令人满意。

例如，中国实用新型专利公开了一种车灯反射镜新型结构[申请号：201520955387.6]，该实用新型专利包括有偏置光学参考面、偏置光学面、光学参考面和光学面，所述反射镜为抛物异形面反射镜，所述反射镜的内弧端为发射面，所述反射镜的外弧端呈光滑的抛物面，所述抛物面的上端设置为偏置光学参考面，下端设置有为偏置光学面，所述反射镜内设置有光学参考面，所述偏置光学参考面的厚度大于偏置光学面的后端。

该实用新型专利具有简化了反射镜结构，增强了反射镜流动性，并且简化了模具加工，提高了产品质量和生产效率的优势，但其仍未解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件的安装让位的LED摩托车车灯免底涂反光碗。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架和连接在安装框架内的反光组合板，所述反光组合板包括边沿与安装框架固定连接的底板，所述底板表面突出有用于汇集光线的光汇集板，所述光汇集板突出底板的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，所述安装框架上端设有用于降低反光组合板温度的散热组件。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述光汇集板的底面为弧面或所述光汇集板的底面由若干个依次连接的平面或曲面组成。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热组件包括散热板，所述散热板两侧对称设有连接耳，所述连接耳可拆卸连接在安装框架上，所述安装框架靠近散热板的一侧具有向下凹陷的定位安装凹槽，所述散热板靠近安装框架的一侧凸出有定位安装凸块，所述定位安装凸块安装在定位安装凹槽内。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述定位安装凹槽底面还包括贯通安装框架侧壁的稳定安装通口，所述定位安装凸块的一端延伸至稳定安装通口内且与稳定安装通口的侧面相贴合。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热板内具有散热空腔，至少一根散热筋条设置在散热板上，所述散热筋条一端固定连接在散热板上，另一端向远离反光组合板的方向延伸。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热筋条为中空结构且与散热空腔相连通，所述散热筋条的长度为散热筋条宽度的两倍以上。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热组件还包括固定连接在散热板上的感温元器件，所述感温元器件与报警器电连接。