[实用新型]摩托车曲柄柔性电加热淬火装置有效
申请号: | 202021408304.9 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212864843U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王胜学 | 申请(专利权)人: | 重庆博贤机械有限公司 |
主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/667;C21D9/00 |
代理公司: | 重庆航图知识产权代理事务所(普通合伙) 50247 | 代理人: | 胡小龙 |
地址: | 402560 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 曲柄 柔性 加热 淬火 装置 | ||
1.一种摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:包括机架(3),所述机架(3)上设有竖直导轨(4),所述竖直导轨(4)上设有与其滑动配合的安装座(5),所述机架(3)上设有位于所述安装座(5)下方的底座(6),所述安装座(5)与底座(6)之间设有至少一个淬火单元;
所述淬火单元包括固定安装在所述底座(6)内的柔性座(7),所述安装座(5)上设有第一顶针(8),所述柔性座(7)内设有竖直滑孔(9),所述竖直滑孔(9)内设有与其滑动配合的滑块(10),所述柔性座(7)的顶端设有内径小于竖直滑孔(9)并与所述滑块(10)限位配合的穿孔(11),所述滑块(10)上设有向上延伸穿过所述穿孔(11)的第二顶针(12),所述第一顶针(8)和第二顶针(12)同轴设置;所述安装座(5)与所述柔性座(7)之间设有内径大于曲柄杆部(2)的加热线圈(13)和用于对加热后的曲柄杆部(2)喷冷却介质的冷却介质管(14);所述滑块(10)的下方设有柔性压缩弹簧(15)并使所述第二顶针(12)在自由状态下向上穿过所述加热线圈(13)和所述冷却介质管(14);所述机架(3)上设有用于驱动所述安装座(5)沿所述竖直导轨(4)滑动的淬火驱动机构。
2.根据权利要求1所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述冷却介质管(14)位于所述加热线圈(13)的下方。
3.根据权利要求2所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述冷却介质管(14)呈环形并与所述加热线圈(13)同轴,且所述冷却介质管(14)径向向内的一侧环形均布设有用于对加热后的曲柄杆部(2)喷冷却介质的冷却介质喷口。
4.根据权利要求3所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述第二顶针(12)向上延伸伸出所述竖直滑孔(9)的一段上设有限位环(16),所述限位环(16)的外径小于所述加热线圈(13)和所述冷却介质管(14)的内径。
5.根据权利要求1所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述淬火驱动机构包括与所述竖直导轨(4)平行的螺纹丝杆(17),所述螺纹丝杆(17)与所述安装座(5)螺纹配合。
6.根据权利要求1-5任一项所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述机架(3)的两侧分别设有所述竖直导轨(4),所述安装座(5)的两端分别与竖直导轨(4)滑动配合。
7.根据权利要求6所述的摩托车曲柄柔性电加热淬火装置,其特征在于:所述机架(3)仅在其中一侧设有所述淬火驱动机构,或所述机架(3)在其两侧分别设有所述淬火驱动机构。
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