[实用新型]一种连接器有效
申请号: | 202021408448.4 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212908403U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 曾文科;徐平安;林国军 | 申请(专利权)人: | 江西巴斯巴新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/502;H01R13/629;H01R13/639 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 周燕君 |
地址: | 343000 江西省吉安*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接器 | ||
本实用新型提供了一种连接器,包括锁紧装置、插座和与插座匹配对接的插头,锁紧装置包括锁扣、插头尾盖和防拆锁紧部件,插头尾盖的顶部设有管位槽;锁扣与插头可配合锁紧在插座上,插头的尾部与插头尾盖配合对接,防拆锁紧部件可拆卸安装在管位槽内。本实用新型提供的连接器,当需要锁死锁扣时,防拆锁紧部件安装在管位槽内,锁扣处于防拆状态,且防拆锁紧部件与锁扣抵接;当需要可手动解锁锁扣时,可用工具拆开安装在管位槽内的防拆锁紧部件,此时,防拆锁紧部件拆离管位槽内时,锁扣处于可拆状态,进而实现一锁两用的功能,本实用新型提供的连接器能做到自由选择锁死或者手动解锁的锁紧方式,其适用性强。
技术领域
本实用新型属于连接器技术领域,更具体地说,是涉及一种连接器。
背景技术
随着技术的发展,连接器的应用范围越来越广,目前连接器越来越多,面对不同情况,对连接器有不同的需求,例如,当电路需要保护的情况时,需要锁紧装置锁死在连接器上以实现防拆功能,而当需要对连接器进行维修时,需要锁紧装置以手动解锁以方便维修。
现有新能源汽车使用的高压连接器,通过扣位方式进行连接的连接器,一般只可以手动解锁,或者是锁死后只能用工具解锁,这种连接器不能做到自由选择锁死或者手动解锁的锁紧方式,其适用性弱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接器,以解决现有技术中存在的连接器不能做到自由选择锁死或者手动解锁的锁紧方式,其适用性弱的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种连接器,包括锁紧装置、插座和与所述插座匹配对接的插头,所述锁紧装置包括锁扣、插头尾盖和防拆锁紧部件,所述插头尾盖的顶部设有管位槽;
所述锁扣与所述插头可配合锁紧在所述插座上,所述插头的尾部与所述插头尾盖配合对接,所述防拆锁紧部件可拆卸安装在所述管位槽内;
当所述防拆锁紧部件安装在所述管位槽内时,所述锁扣处于防拆状态,且所述防拆锁紧部件与所述锁扣抵接;当所述防拆锁紧部件拆离所述管位槽内时,所述锁扣处于可拆状态。
进一步地,所述插头内设有锁扣安装空间;
所述锁扣的前端限位在所述插头的第一止挡部上,所述锁扣的中端穿过所述锁扣安装空间,所述锁扣的尾端与所述插座卡接。
进一步地,所述锁扣包括锁扣本体、第一止位部、导向部和弹臂,所述插头上设有所述第一止挡部、滑动槽和第一凸起部;
所述第一止位部设置在所述锁扣本体上,所述导向部的一端设置在所述锁扣本体的两侧,且所述导向部的另一端设置有所述弹臂;
所述插头的两侧设有所述滑动槽和所述第一凸起部,且所述第一凸起部设置在远离所述插头的尾部,所述滑动槽设置在靠近所述插头的尾部,所述第一止挡部位于两个所述滑动槽之间;
所述第一止位部与所述第一止挡部抵接,所述导向部与所述滑动槽滑动连接,所述弹臂与所述第一凸起部配合卡接。
进一步地,所述锁扣还包括阻挡部和延伸部,所述插头上还设有按压部;
所述阻挡部位于所述第一止位部下方,且所述阻挡部的长度大于所述第一止位部的长度,所述延伸部位于两个所述阻挡部之间,且所述延伸部设置在所述第一止位部下方;
所述第一止挡部位于所述按压部的上方,当所述锁扣与所述插头配合锁紧在所述插座上时,所述按压部与所述阻挡部抵接,当所述锁扣解离在所述插头上时,所述按压部的下方形成可按压空间,所述按压部可向下按压所述按压空间以使插座脱离所述插头。
进一步地,所述延伸部上设有扣位件和弧形扣位部,所述插头上设有第二凸起部、卡扣部和支点部,所述插座上设有顶起部和卡接部;
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