[实用新型]一种电池箱换电工装

说明书

本实用新型公开了一种电池箱换电工装，包括底座、中间板、顶板、滑动导向机构和旋转导向机构，底座的底部设有与叉车叉齿配合定位的叉齿孔；中间板位于底座的上方；顶板位于中间板的上方，用于放置电池箱；滑动导向机构设在中间板和所述顶板之间，用于带动顶板在中间板的上方平移，以调整顶板在中间板上方的位置；旋转导向机构设在底座和所述中间板之间，用于带动中间板在底座上方水平转动，以调整顶板和中间板在底座上方的位置。本实用新型实现了在不需要专用电池更换设备的同时，还能够仅通过一台叉车配合即可完成电池箱的快速更换，进而降低了换电成本。

技术领域

本实用新型属于电动汽车电池箱技术领域，具体涉及一种电池箱换电工装。

背景技术

矿用自卸车是专门应用于矿山环境下的运输机械，传统的矿用自卸车一般是采用柴油发动机作为动力的，其运行费用较大，且尾气排放对环境产生不良影响，根据国家建设绿色矿山的要求，油改电是大势所趋的事情，随着纯电动自卸车的普及和发展，作为提供汽车动力源的电池因为能量密度不够高，单次充电续航里程短，充电等待时间长等原因，使纯电动自卸车的使用及推广受到很大限制。因此，更换电池作为一种快速增加续航里程的模式，成为解决目前纯电动自卸车推广受限的最佳方式。

而目前纯电动自卸车电池箱主要布置在汽车侧面，采用螺栓连接电池托板的方式与底盘安装固定，电池箱的体积及重量较大，导致电池的拆卸难度加大，更换电池时间过长，且由于受矿区路面条件影响，因此还会对更换定位精度要求高，进而现有技术中的电池更换设备的结构较为复杂，从而导致换电成本较高，使用者难以接受。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电池箱换电工装，实现了在不需要专用电池更换设备的同时，还能够仅通过一台叉车配合即可完成电池箱的快速更换，进而降低了换电成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种电池箱换电工装，包括：

底座，底部设有与叉车叉齿配合定位的叉齿孔；

中间板，位于所述底座的上方；

顶板，位于所述中间板的上方，用于放置电池箱；

滑动导向机构，设在所述中间板和所述顶板之间，用于带动所述顶板在所述中间板的上方平移，以调整所述顶板在所述中间板上方的位置；

旋转导向机构，设在所述底座和所述中间板之间，用于带动所述中间板在所述底座上方水平转动，以调整所述顶板和中间板在所述底座上方的位置。

进一步的，所述旋转导向机构包括：

旋转轴，一端与所述底座的中心位置活动连接，另一端与所述中间板的中心位置连接；

第一驱动组件，用于驱动所述中间板以所述旋转轴为中心在所述底座的上方水平旋转。

进一步的，所述第一驱动组件包括：

万向轮，与所述中间板靠近所述底座的一侧连接，所述万向轮可与所述底座上滑动；

两个第一气缸，以所述旋转轴为中心对称设在所述底座和所述中间板之间，所述第一气缸的缸筒固定设在所述底座上，所述第一气缸的活塞杆与所述中间板连接。

进一步的，设在所述中间板上的所述万向轮的个数为12个，且所述12个所述万向轮分布设在所述中间板上。

进一步的，所述滑动导向机构包括：

滑动组件，包括设在所述中间板靠近所述顶板一侧的导轨、以及在所述顶板上且可与所述导轨滑动连接的滑块；

第二驱动组件，用于驱动所述顶板上的滑块在所述导轨的上滑动，进而实现所述顶板在所述中间板的上方平移。