[实用新型]高铁梁桥节段拼装用大跨度造桥机

说明书

本实用新型提供了高铁梁桥节段拼装用大跨度造桥机包括：造桥机主体、能够沿着导轨行走的前移装置、用于支撑造桥机主体的支撑装置以及动力装置；造桥机主体包括：沿着组合梁延伸方向平行设置的两片主桁架、设置在两片主桁架前端和后端的用于稳定两片主桁架的平联组件、以及设置在两片主桁架前端的用于辅助移动过孔的前导梁；前移装置包括：分别具有底轮的前支点小车和后支点小车，前支点小车和后支点小车能够沿着导轨行走从而带动造桥机主体移动；支撑装置包括：用于可选择地活动安装在两片主桁架底部的第一后支腿、中支腿、第二后支腿以及前支腿；动力装置包括：前移动力装置和倒运动力装置。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种高铁梁桥节段拼装用大跨度造桥机。

背景技术

随着中国基建事业的飞速发展，桥梁工程作为跨越山川、河流及既有线路的重要载体，其结构形式也不断改进。桥梁上部结构经常会采用不同的结构形式进行组合设计以保证受力状态，西银铁路五标水北村特大桥为预应力混凝土节段拼装简支箱梁与连续(刚构)梁组合形式，施工过程中移动支架造桥机需跨越多孔大跨度连续(刚构)梁，若沿用传统拆装过孔施工方法，不仅要投入大量的人力物力，而且速度缓慢，影响整体施工进度，目前国内还没有成熟的大吨位移动支架造桥机连续过孔大跨度连续(刚构)梁施工方法可供借鉴。

实用新型内容

本实用新型提供一种高铁梁桥节段拼装用大跨度造桥机，保证将所述大跨度造桥机的支点进行合理的布置和调整，所述多孔大跨度组合梁的受力分布合理；使用所述前移装置带动所述大跨度造桥机过孔滑行，不需要将所述大跨度造桥机拆除后再重新组拼，设备投入少，成本低，施工更加的安全可控；能够实现连续过孔滑行，施工进度快，减少了对既有线及周边交通环境的影响。

本实用新型提供的高铁梁桥节段拼装用大跨度造桥机，能够沿着多孔大跨度组合梁上铺设的导轨移动，所述大跨度造桥机包括：造桥机主体、能够沿着所述导轨行走的前移装置、用于支撑所述造桥机主体的支撑装置以及动力装置；

所述造桥机主体包括：沿着组合梁延伸方向平行设置的两片主桁架、设置在所述两片主桁架前端和后端的用于稳定所述两片主桁架的平联组件、以及设置在所述两片主桁架前端的用于辅助移动过孔的前导梁；

所述前移装置包括：分别具有底轮的前支点小车和后支点小车，所述前支点小车可拆卸安装在所述前导梁的下沿，所述后支点小车可拆卸安装在所述两片主桁架后端的下沿，所述前支点小车和所述后支点小车能够沿着所述导轨行走从而带动所述造桥机主体移动；

所述支撑装置包括：用于可选择地活动安装在所述两片主桁架底部的第一后支腿、中支腿、第二后支腿以及前支腿；

所述动力装置包括：前移动力装置和倒运动力装置，所述前移动力装置能够为所述前移装置的行走提供动力，所述倒运动力装置能够为在过孔过程中倒运所述支撑装置提供动力。

优选地，所述两片主桁架的上沿之间分别垂直于所述两片主桁架间隔设置有多个能够沿着所述两片主桁架移动的扁担梁。

优选地，所述前移动力装置包括分别安装在所述前支点小车和所述后支点小车上的驱动电机；所述倒运动力装置包括：驱动所述扁担梁移动的电机；安装在任意两个所述扁担梁之间的回转天车装置，用于随两个所述扁担梁移动倒运所述支撑装置。

优选地，所述前移装置还包括安装在所述两片主桁架下沿的能够沿着所述导轨行走的多个前移支架。

优选地，所述第一后支腿、所述中支腿、所述第二后支腿以及所述前支腿分别用于通过滚轮架活动安装在所述两片主桁架下沿，使得在由所述第一后支腿、所述中支腿、所述第二后支腿以及所述前支腿中的一个或多个对所述造桥机主体进行支撑时，所述造桥机主体能够在所述前支点小车和所述后支点小车的带动下沿着所述导轨前移。

优选地，所述两片主桁架的下沿设置有能够分别将所述两片主桁架的前端和后端顶升以安装所述前支点小车和所述后支点小车的千斤顶顶升装置。