[实用新型]一种电池箱换电结构

说明书

本实用新型公开了一种电池箱换电结构，包括固定机构和锁紧机构，固定机构包括设在电动汽车上的固定支架、设在固定支架上的U型凹槽、以及设在电池箱上的固定棒，固定棒可与U型凹槽可拆卸连接；锁紧机构包括设在固定支架上的连接部、以及设在电池箱上并可在电池箱上移动的移动杆，移动杆具有与连接部连接的锁紧位置、以及远离连接部的开锁位置；其中，移动杆位于锁紧位置时，电池箱通过移动杆与连接部连接固定在固定支架上。本实用新型实现了电池箱和固定支架的快速分离固定，使电池箱与电动汽车可拆卸连接，进而实现了对电池箱的车下充电，进而提高了电池箱的充电效率和使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电动汽车电池箱技术领域，具体涉及一种电池箱换电结构。

背景技术

随着新能源的推广，纯电动汽车的应用越来越多，而为电动汽车提供主要能量来源的电池箱，为了保证车辆的续航里程，电池箱的充换电方式直接影响了电动汽车的使用效率及安全性能。

目前，电动汽车的电池箱充电基本上是直接使用充电枪插在电动车车身的充电座上直接进行充电，或者是在专用的换电站进行更换电池，其成本投入非常大，并且充换电的时间、效率直接影响用户对车辆的使用体验。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电池箱换电结构，使电池箱与电动汽车的可拆卸连接，实现对从电动车身取下的电池箱的充电，进而避免了将充电枪插在电动车车身的充电座上对电池箱直接充电。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种电池箱换电结构，包括：

固定机构，包括设在电动汽车上的固定支架、设在所述固定支架上的U型凹槽、以及设在电池箱上的固定棒，所述固定棒可与所述U型凹槽可拆卸连接；

锁紧机构，包括设在所述固定支架上的连接部、以及设在所述电池箱上并可在所述电池箱上移动的移动杆，所述移动杆具有与所述连接部连接的锁紧位置、以及远离所述连接部的开锁位置；其中，所述移动杆位于所述锁紧位置时，所述电池箱通过所述移动杆与所述连接部连接固定在所述固定支架上。

进一步的，所述固定支架包括：

支撑板；

支撑座，设在所述支撑板的两侧，所述支撑座的顶部设有所述U型凹槽；

插接头，设在所述支撑座上，在所述电池箱固定在所述固定支架上后，所述插接头可与所述电池箱上的充电口连接。

进一步的，所述电池箱上设有用于控制所述移动杆移动范围的限位机构，所述限位机构包括：

第一限位座，设在所述电池箱上；

第二限位座，设在所述电池箱上并与所述第一限位座同轴设置，所述移动杆依次穿过所述第一限位座和第二限位座，且所述移动杆可在所述第一限位座和第二限位座内轴向移动。

进一步的，所述移动杆靠近所述固定支架的一端设有凸起，所述连接部为位于所述支撑板上的连接口，在所述移动杆位于所述锁紧位置时，所述凸起可与所述连接口接触连接。

进一步的，所述移动杆上设有与所述电池箱选择性连接的固定杆，所述固定杆用于在所述凸起与所述连接口接触连接后与所述电池箱连接，使所述移动杆固定在所述电池箱上。

进一步的，所述移动杆还与旋转机构连接，所述旋转机构用于带动所述移动杆在所述电池箱上轴向旋转，以使所述凸起与所述连接口接触或远离。

进一步的，所述旋转机构包括位于所述移动杆远离所述凸起一端的转杆，所述转杆可带动所述移动杆在所述电池箱上轴向旋转。