[实用新型]一种助力缸用轴承

说明书

本申请涉及一种助力缸用轴承，其包括外圈、设置在外圈内部并与外圈同轴设置的内圈、设置在外圈和内圈两侧的密封圈、开设在外圈和内圈相对侧壁上的凹槽、设在外圈和内圈之间凹槽内的若干滚珠以及套在滚珠上保持架，所述外圈的两侧皆开设有外嵌槽，所述内圈的两侧皆开设有内嵌槽，所述外嵌槽和内嵌槽相互配合形成用以安装密封圈的密封槽，所述密封圈包括嵌设在密封槽内的密封垫，所述密封垫内包裹有用以支撑密封垫的金属板，所述金属板的截面为U形设置。本申请具有提高轴承的使用寿命、降低密封圈的更换次数的效果。

技术领域

本申请涉及助力缸使用设备领域，尤其是涉及一种助力缸用轴承。

背景技术

自卸卡车由于的离合器压紧力比较大，为了减轻驾驶员踩离合踏板的力度，通常会使用离合助力器，也叫离合助力缸、助力泵。助力缸用轴承用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零件。按运动原件摩擦性质不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

滚动轴承一般包括外圈、内圈以及位于内圈和外圈之间的滚动体，现在为了防止轴承部位内润滑剂的外漏以及外部的灰尘、水分和异物侵入轴承内部，现有的轴承一般都具有密封圈，现有的轴承密封设计结构有所缺陷，在长时间压力下容易变形导致密封性变差，进而影响使用寿命，定期更换密封圈也造成了时间的浪费和成本的增加。

实用新型内容

为了提高轴承的使用寿命、降低密封圈的更换次数，本申请提供一种助力缸用轴承。

本申请提供的一种助力缸用轴承采用如下的技术方案：

一种助力缸用轴承，包括外圈、设置在外圈内部并与外圈同轴设置的内圈、设置在外圈和内圈两侧的密封圈、开设在外圈和内圈相对侧壁上的凹槽、设在外圈和内圈之间凹槽内的若干滚珠以及套在滚珠上保持架，所述外圈的两侧皆开设有外嵌槽，所述内圈的两侧皆开设有内嵌槽，所述外嵌槽和内嵌槽相互配合形成用以安装密封圈的密封槽，所述密封圈包括嵌设在密封槽内的密封垫，所述密封垫内包裹有用以支撑密封垫的金属板，所述金属板的截面为U形设置。

通过采用上述技术方案，在外圈和内圈的两侧分别设置密封槽，并将密封垫嵌设在密封槽内，进而将轴承的内圈和外圈之间的间隙完全密封，从而有效减少轴承部位内润滑剂的外漏以及外部的灰尘、水分和异物侵入轴承内部，提高了密封性；同时在密封垫内包裹用以支撑密封垫的金属板，使得密封垫的整体的韧度以及强度更高，从而使得密封垫能够承受较大的压力，进而延长密封垫的使用寿命，从而降低密封圈的更换次数；金属板的截面为U形设置，进而使得密封垫的两端分别与外圈和内圈的侧壁密封更加紧密，从而提升密封圈的密封效果。

优选的，所述密封垫为硅橡胶材料。

通过采用上述技术方案，硅橡胶材料耐候性较好，耐油、耐热，能够大大提高轴承的使用温度。

优选的，所述外圈上开设有第一卡槽，所述第一卡槽位于外嵌槽内；所述内圈上开设有第二卡槽，所述第二卡槽位于内嵌槽内；所述密封垫的两端分别嵌设在第一卡槽和第二卡槽内。

通过采用上述技术方案，密封垫的两端分别嵌设在第一卡槽和第二卡槽内，使得密封垫与外圈和内圈之间实现卡接，减少密封垫滑脱密封槽的可能性，使得密封垫的密封性能更佳。

优选的，所述密封垫背离钢球的外侧平行设置有垫片，所述垫片嵌设在密封槽内，所述垫片两侧分别与外圈和内圈的侧壁相互贴靠，所述垫片的外侧设置有用以密封密封槽的密封组件。

通过采用上述技术方案，在将密封垫嵌设在密封槽内后，将垫片贴靠在密封垫背离滚珠的外侧壁上，随后通过密封组件抵紧在垫片背离密封垫的外侧壁上；垫片可进一步提升密封垫的整体强度，并增强密封垫的密封性能；垫片和密封组件的相互配合还可减少外界的灰尘、水分和异物对密封圈的侵蚀，从而提升密封圈的寿命。