[实用新型]一种用于发动机积碳清理的清理养护设备

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机积碳清理的清理养护设备，包括：替换箱，所述替换箱包括箱体和箱盖，所述箱盖固定在箱体上，箱盖上设有进油口、放置口，所述箱体盛有汽油清理混合液；抽液装置，所述抽液装置固定在形成放置口的箱盖上，用于将汽油清理混合液输送到需要维修的发动机中。所述抽液装置包括封盖、电泵、滤清器，所述封盖固定在在形成放置口的箱盖上，封盖上设有接线座、出油口，所述接线座连接外部导线，所述电泵安装在封盖的下方，电泵的接电端连接接线座，电泵的出液端连接出油口，所述滤清器具有输入端和输出端，所述输入端连接出油口，所述输出端连接需要维修的发动机。

技术领域

本实用新型涉及发动机积碳清理的清理养护设备领域，具体是一种用于发动机积碳清理的清理养护设备。

背景技术

现在汽车在人们的生活中作为代步工具越来越被人们所喜欢，随着社会的发展，人们的生活水平也是越来越高，汽车已经成为人们使用的普通工具。

我国的汽油质量与发达国家相比还较低，汽车在使用的过程中，引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。糟糕的是胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

现在的积碳清理一般采用的是对发动机进行拆机，进行积碳清理，发动机拆机一方面需要较高的维修水平，另一方面拆机对于发动机本身就是一个伤害，许多的客户对于发动机的拆机本身还具有较大的排斥心理。

为此本实用新型提供一种用于发动机积碳清理的清理养护设备。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术的问题，提供了一种用于发动机积碳清理的清理养护设备，包括：

替换箱，所述替换箱包括箱体和箱盖，所述箱盖固定在箱体上，箱盖上设有进油口、放置口，所述箱体盛有汽油清理混合液；

抽液装置，所述抽液装置固定在形成放置口的箱盖上，用于将汽油清理混合液输送到需要维修的发动机中。

在上述方案的基础上并且作为上述方案的优选方案：所述抽液装置包括封盖、电泵、滤清器，所述封盖固定在在形成放置口的箱盖上，封盖上设有接线座、出油口，所述接线座连接外部导线，所述电泵安装在封盖的下方，电泵的接电端连接接线座，电泵的出液端连接出油口，所述滤清器具有输入端和输出端，所述输入端连接出油口，所述输出端连接需要维修的发动机。

在上述方案的基础上并且作为上述方案的优选方案：所述抽液装置还包括压力表，所述压力表安装在封盖上，压力表的检测端连接出油口。

在上述方案的基础上并且作为上述方案的优选方案：所述滤清器与箱盖之间设有安装卡箍，所述安装卡箍包括固定在箱盖上的第一卡箍、第二卡箍、螺栓，所述第一卡箍与所述第二卡箍的一端铰接，另一端螺栓固定。便于进行滤清器的更换，有利于保证滤清器的高效过滤，进而过滤汽油清理混合液中的有害颗粒和水分。

在上述方案的基础上并且作为上述方案的优选方案：所述箱盖上设有提手。便于进行搬运。

在上述方案的基础上并且作为上述方案的优选方案：还包括同步液位管，所述同步液位管安装在箱体，用于同步显示箱体内汽油清理混合液的液面高度。有助于使用者观察替换箱内的汽油清理混合液的余量，及时的进行添加，避免出现安全事故。