[实用新型]一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套有效
申请号: | 202021411872.4 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212342892U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 吴节平 | 申请(专利权)人: | 安徽得尚电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/639 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
地址: | 247100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 插座 电缆 防水 橡胶 护套 | ||
本实用新型涉及及电动汽车技术领域,且公开了一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,包括线缆,所述线缆的外表面固定安装有防水橡胶护套,所述防水橡胶护套的外表面固定安装有密封套,所述密封套的外表面固定安装有安装块,所述线缆的外表面固定安装有位于密封套右侧的密封圈。该电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,通过设置防水橡胶护套,且防水橡胶护套的内表面设置有密封层,避免线缆与防水橡胶护套脱落,起到防水绝缘目的,通过在安装块的外表面设置有斜槽,起到将雨水快速分流的目的,避免雨水落入至安装块的内部,通过设置有密封圈,方便将安装块与线缆进行密封固定。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体为一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,电动汽车使用存储在电池中的电来发动,在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。
目前电动汽车充电线缆采用防水胶来防水,由于充电插座装在锂电池上工作温度比较高,防水胶容易老化开裂,雨水容易进入充电插座,甚至会危及到锂电池安全使用,故而提出一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,具备防水保护等优点,解决了电动汽车充电线缆采用防水胶来防水,由于充电插座装在锂电池上工作温度比较高,防水胶容易老化开裂,雨水容易进入充电插座,甚至会危及到锂电池安全使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述防水保护的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,包括线缆,所述线缆的外表面固定安装有防水橡胶护套,所述防水橡胶护套的外表面固定安装有密封套,所述密封套的外表面固定安装有安装块,所述线缆的外表面固定安装有位于密封套右侧的密封圈,所述线缆的外表面活动安装有密封塞管,所述密封塞管的外表面固定安装有固定板,所述固定板的内部开设有数量为两个的固定槽,两个所述固定槽的内腔左右两侧壁均固定安装有安装板,两个所述固定槽的内部均活动安装有挤压板,顶部所述安装板的底部固定连接有一端贯穿并延伸至顶部固定槽内底壁的竖杆,所述竖杆的外表面活动安装有弹簧,两个所述挤压板的相背一侧均固定连接有一端贯穿并延伸至固定槽外部的连接块,两个所述连接块的顶部均固定连接有一端贯穿并延伸至安装块内部的插件。
优选的,所述防水橡胶护套的内表面固定安装有密封层。
优选的,所述安装块的外表面开设有斜槽,所述安装块的右侧开设有数量为两个的通孔,两个所述通孔的相离一侧内壁均固定安装有密封垫。
优选的,两个所述安装板的内部均开设有安装孔,两个所述安装孔的直径分别与两个连接块的直径大小相适配。
优选的,两个所述挤压板的内部均开设有数量为两个的圆孔,顶部两个所述圆孔的直径分别与顶部两个竖杆的直径大小相适配。
优选的,两个所述安装孔的内表面均固定安装有紧固垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,具备以下有益效果:
1、该电动汽车换电并充插座电缆防水橡胶护套,通过设置防水橡胶护套,且防水橡胶护套的内表面设置有密封层,避免线缆与防水橡胶护套脱落,起到防水绝缘目的,通过在安装块的外表面设置有斜槽,起到将雨水快速分流的目的,避免雨水落入至安装块的内部,通过设置有密封圈,方便将安装块与线缆进行密封固定。
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