[实用新型]一种气体压缩机用油封有效
申请号: | 202021413382.8 | 申请日: | 2020-07-17 |
公开(公告)号: | CN212928776U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 邢子义;王升科;邢晓明 | 申请(专利权)人: | 烟台东德实业有限公司 |
主分类号: | F16J15/3232 | 分类号: | F16J15/3232;F16J15/3268;F16J15/3284;F16J15/3252 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 姜月磊 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体压缩机 用油封 | ||
一种气体压缩机用油封,包括第一弧形唇和第二弧形唇,所述第一弧形唇朝压缩腔延伸,所述第二弧形唇朝油腔延伸,所述第一弧形唇与第二弧形唇之间设有中间支撑环,所述中间支撑环用于对第一弧形唇与第二弧形唇进行支撑,第一弧形唇、第二弧形唇和中间支撑环外侧通过支撑组件进行固定。密封性好,压力越大,轴向抱紧力越大,密封性大大提高,弧形唇在受到高压气体或润滑油压力时,承力能力强,不会变成90度直角甚至向后弯折而使唇口翘起导致漏油漏气,保证密封效果;安装容易,弧形唇不会受力发生反转,避免重复安装,降低了安装难度,提高了安装效率,消除了安全隐患,安全系数高,质量稳定可靠。
技术领域:
本实用新型涉及一种气体压缩机用油封。
背景技术:
气体压缩机领域,在油腔与压缩腔之间,都会采用油封进行密封,既需要防止润滑油从油腔泄漏到压缩腔,又需要防止压缩气体从压缩腔泄漏到油腔。润滑油一旦泄漏到压缩腔,则会污染压缩腔内的压缩气体;压缩气体一旦泄漏到油腔,则会对电机内部结构造成损坏,影响电机的使用寿命。目前,油封与轴之间一般都是通过弧形唇进行密封,但是现在的油封,在使用时存在以下缺点:
(1)密封性差,弧形唇在受到高压气体或润滑油压力时,承力能力差,容易变成90度直角甚至向后弯折而使唇口翘起导致密封失效,从而导致漏油或漏气;
(2)安装麻烦,弧形唇与轴之间需要过盈配合紧密安装,油封往轴上套装时,弧形唇容易受力发生反转,工作人员若观察不到则会导致使用时直接密封失效,工作人员若及时观察到则需要重新返工安装,从而增加安装难度,降低安装效率。
综上,在气体压缩机领域,油封的上述问题已成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种气体压缩机用油封,密封性好,承力能力强,安装容易,质量稳定可靠,安装效率高,解决了现有技术中的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种气体压缩机用油封,包括第一弧形唇和第二弧形唇,所述第一弧形唇朝压缩腔延伸,所述第二弧形唇朝油腔延伸,所述第一弧形唇与第二弧形唇之间设有中间支撑环,所述中间支撑环用于对第一弧形唇与第二弧形唇进行支撑,第一弧形唇、第二弧形唇和中间支撑环外侧通过支撑组件进行固定。
所述中间支撑环包括第一支撑环和第二支撑环,所述第一支撑环用于对第一弧形唇进行支撑,所述第二支撑环用于对第二弧形唇进行支撑。
所述第一支撑环设有朝压缩腔延伸的弧形支撑部,所述第二支撑环设有朝油腔延伸的弧形支撑部。
所述支撑组件包括外固定套与压紧套,外固定套与压紧套配合将第一弧形唇、第二弧形唇、中间支撑环安装在外固定套内。
所述外固定套与压紧套之间铆接固定。
所述第一弧形唇与外固定套之间设有第一垫圈,所述第二弧形唇与压紧套之间设有第二垫圈。
所述第一垫圈与第二垫圈采用橡胶、金属、塑料或PTFE弹性材质。
所述第一弧形唇与第二弧形唇采用橡胶、PTFE或添加填充料的PTFE或橡胶材质。
所述外固定套与压紧套采用碳钢或不锈钢材质或外面包胶处理。
所述第二弧形唇的内侧设有环形槽或螺纹槽。
本实用新型采用上述方案,具有以下优点:
(1)密封性好,第一弧形唇朝压缩腔延伸,第二弧形唇朝油腔延伸,压力越大,轴向抱紧力越大,密封性大大提高;通过中间支撑环用于对第一弧形唇与第二弧形唇进行支撑,弧形唇在受到高压气体或润滑油压力时,承力能力强,不会变成90度直角甚至向后弯折而使唇口翘起导致漏油漏气,保证密封效果;
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